Ford Europa kündigt Verluste an und die Schließung von zwei Werken in Großbritannien

Mit der Krise wird die Lage für die meisten Fahrzeughersteller auf dem europäischen Kontinent schwierig; was die einen verlieren, gewinnen die anderen, wie die Ankündigung gezeigt hat, dass die Produktion des belgischen Werks in Genk auf spanisches Territorium, nach Almussafes, verlagert wird. Darüber hinaus wird Ford in diesem Jahr erhebliche Verluste ausweisen und die Schließung von zwei weiteren Werken im Vereinigten Königreich.

Das Montagewerk des Transit-Transporters in Southampton, Großbritannien, und die Schließung des Werks für Komponentenlinien und Stanzerei in Dagenham werden die nächsten Schritte von Ford in Europa sein, wobei als Trost auf britischem Gebiet die Herstellung und Entwicklung von Motoren in Dagenham bleibt.

Es scheint wenig, ist aber viel, denn diese Schließungen bedeuten, 13 % der europäischen Belegschaft von Ford auf die Straße zu setzen. Tatsächlich plant die amerikanische Marke, die jährliche Produktion ihrer Fahrzeuge um 335.000 Einheiten zu reduzieren. Vorerst belaufen sich die eingeplanten Verluste auf über 1.500 Millionen US-Dollar in diesem Jahr, mit einer ähnlichen Summe für 2013.

Was die Produktion auf spanischem Gebiet betrifft, sind Veränderungen vorgesehen, die Amussafes nicht zu schaden scheinen; im Jahr 2014 werden die Mondeo, S-MAX und Galaxy sowie der Kuga und der Transit Connect dorthin verlagert. Andererseits würde die Fertigung des C-MAX und Grand C-MAX entfallen, die dem deutschen Werk Saarlouis zugeteilt werden.

Quelle | Expansión