Ford Europa kondigt verliezen aan en sluiting van twee fabrieken in Groot-Brittannië

Door de crisis wordt de situatie ingewikkeld voor de meeste autofabrikanten op het Europese continent; wat de een verliest, wint de ander, zoals blijkt uit de aankondiging dat de productie van de Belgische fabriek in Genk naar Spaans grondgebied zal worden verplaatst, naar Almussafes. Maar daarnaast zal Ford dit jaar aanzienlijke verliezen melden en de sluiting van nog twee fabrieken in het Verenigd Koninkrijk.

De montagefabriek van de Transit-bestelwagen in Southampton, Groot-Brittannië, en de sluiting van de fabriek voor componentenlijnen en stempelwerk in Dagenham zullen de volgende stappen van Ford in Europa zijn, met als troostprijs op Brits grondgebied de productie en ontwikkeling van motoren in Dagenham.

Het lijkt niets, maar het is veel, want deze sluitingen betekenen dat 13% van het Europese personeelsbestand van Ford op straat komt te staan. Sterker nog, het Amerikaanse merk voorziet een vermindering van 335.000 eenheden in de jaarlijkse productie van zijn voertuigen. Voorlopig bedragen de verliezen waarmee rekening is gehouden meer dan 1.500 miljoen dollar dit jaar, met een vergelijkbaar bedrag voor 2013.

Wat de productie op Spaans grondgebied betreft, worden er wijzigingen doorgevoerd die Almussafes niet lijken te schaden; in 2014 zullen de Mondeo, S-MAX en Galaxy worden ontvangen, samen met de Kuga en de Transit Connect. Anderzijds zou de productie van de C-MAX en Grand C-MAX verloren gaan, die aan de Duitse fabriek in Saarlouis worden toegewezen.

Bron | Expansión