Ford Focus RS Heritage Edition : l'expression ultime du radical et du sportif pour le Royaume-Uni

L’exclusivité est souvent associée aux véhicules haut de gamme, qui offrent des caractéristiques hors du commun et une mise au point bien au-dessus de la moyenne, ce qui est le cas de la Ford Focus RS. La marque américaine propose la version sportive RS depuis 2015, tandis que la Focus standard existe depuis 2010. Sa période de production étant suffisamment longue, Ford a décidé de dire adieu à cette Focus si spéciale, mais pas de n’importe quelle manière.

La marque britannique vient de présenter ce qu’elle appelle la Heritage Edition, une variante radicale qui prend pour base la Ford Focus RS, dans l’intention de la pousser à l’extrême. Cette édition spéciale offre une série de prestations qui quittent l’univers des hot hatchbacks et s’aventurent légèrement sur le terrain des supercars, ce qui confère à cette dernière Focus RS une exclusivité encore plus grande.

Rappelons que la Ford Focus RS embarque de série un moteur quatre cylindres de 2,2 litres capable de développer 350 CV de puissance et 470 Nm de couple. Ces chiffres permettaient à la Focus la plus radicale d’atteindre 100 km/h en seulement 4,7 secondes, des performances très impressionnantes pour une compacte. Cependant, les ingénieurs de Ford n’étaient pas satisfaits du résultat et ont donc procédé à un léger réglage pour faire place à la RS Heritage Edition.

Cette édition limitée ne présente pas de grands changements esthétiques, puisque le kit aérodynamique qu’elle propose reste fidèle à la RS d’origine, mais on remarque une teinte orange, baptisée Deep Orange, qui remplace le fameux bleu Nitro qui attire tant l’attention. D’autre part, la partie mécanique présente bel et bien une série d’améliorations, comme l’augmentation de puissance jusqu’à 375 CV et celle du couple jusqu’à 510 Nm. Sans aucun doute, ces chiffres amélioreront considérablement les performances de la RS, mais les nouveautés ne s’arrêtent pas là.

Bien que la Focus RS dispose d’un système de transmission intégrale, la marque à l’ovale a décidé d’ajouter un différentiel avant à glissement limité signé Quaife, afin d’offrir une conduite bien plus sûre, dynamique et amusante à bord de la Focus la plus sportive. Toutefois, et comme on pouvait s’y attendre, l’exclusivité ne concerne pas seulement les performances de cette RS Heritage, mais aussi sa production.

Ford a confirmé que seules 50 unités de la Focus RS Heritage Edition seront produites, destinées au marché britannique. Cette triste nouvelle laisse le reste du monde désemparé, car il nous sera impossible d’accéder à ce véhicule, dont le prix de départ au Royaume-Uni s’élève à 39 895 livres.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackFord Focus19 versions · à partir de 31 034 €