FV Frangivento Sorpasso, le nouveau supercar qui arrive d'Italie

En Italie, il existe de nombreux constructeurs de supercars, qui proposent dans leur gamme des voitures très intéressantes. Mais certaines de ces marques passent un peu inaperçues. FV Frangivento fait partie de ces marques que tu ne connais peut-être pas, bien que nous t’en ayons déjà parlé ainsi que de son extravagante FV Frangivento Asfané DieciDieci, une hypersportive de 1 010 CV présentée il y a quelques années.

Aujourd’hui, elle nous présente la FV Frangivento Sorpasso, une autre supercar sortie de cette usine. Celle-ci est un peu plus sobre et se décline en deux versions. La version Stradale, qui est le niveau d’entrée de gamme, est équipée d’un moteur V10 atmosphérique qui développe une puissance considérable de 610 CV. Toute cette puissance est transmise aux deux essieux, elle dispose donc de la transmission intégrale.

À l’extérieur, la version Stradale affiche un style élégant, dynamique et agressif. La carrosserie est peinte d’une seule couleur et se distingue par sa face avant, où se remarquent les feux de jour à technologie LED. Au centre, la calandre et les grandes prises d’air contribuent à donner l’image de puissance et d’agressivité qui caractérise une voiture de ce type.

À l’arrière, on découvre un ensemble de feux LED, et l’emplacement des échappements et du diffuseur renforce l’image dynamique de la supercar.

Si l’on regarde la version GTXX, on trouve une carrosserie bicolore, qui permet de la distinguer facilement d’un simple coup d’œil. Mais attention, car à l’intérieur on relève une différence assez importante : le moteur V10 reçoit une suralimentation, si bien que la puissance atteint 810 CV.

L’habitacle a été conçu pour être en harmonie avec l’extérieur. Ce design comprend de l’Alcantara et du cuir afin d’améliorer le confort du conducteur et des passagers. Côté équipements technologiques, il faut signaler que cette supercar, dans toutes ses versions, peut être dotée du système Avatar Driving Assistant, développé par Sistemevo. Celui-ci repose sur une intelligence artificielle qui facilite l’interaction avec le conducteur.

Autre détail curieux : sur la version GTXX, les deux dernières lettres peuvent être remplacées par des chiffres au choix de l’acheteur. Ainsi, son modèle sera unique et c’est l’acheteur lui-même qui le personnalisera. Le prix ? Nous ne le connaissons pas encore, mais on peut vous donner un indice : il ne sera pas bon marché.