Galaxy, la nouvelle marque de Geely dédiée aux voitures électriques

De nombreux constructeurs automobiles veulent distinguer leurs modèles électriques de ceux équipés d’un moteur à combustion. Ils créent donc de nouvelles marques qui regroupent ces nouveaux modèles à batterie. C’est notamment la stratégie suivie par Geely. La marque prépare une sous-marque propre qui regroupera ce type de modèles pour le marché européen.

La marque était déjà connue depuis un certain temps, lorsque le premier prototype destiné à donner naissance à son premier modèle électrique a été annoncé. Cependant, rien ne confirmait son lancement sur notre marché. Aujourd’hui, Galaxy vient d’annoncer un deuxième modèle électrique, si bien que l’arrivée de la marque et de ses voitures électriques se rapproche encore.

Le premier véhicule destiné à faire partie de cette nouvelle marque dédiée aux voitures hybrides rechargeables et électriques a été le Galaxy L7. Il s’agit d’un SUV hybride rechargeable construit sur la plateforme E-CMA, qu’il partage avec Volvo, également propriété de Geely. Il est équipé d’un moteur à combustion de 1,5 litre associé à une transmission hybride à trois positions, la DHT Pro.

Le système hybride rechargeable porte le nom de NordThor 8848. Il exploite les deux moteurs et offrira une autonomie totale de 1 400 kilomètres. Les caractéristiques du moteur électrique ne sont pas encore connues, mais ses performances devraient être assez impressionnantes.

Il disposera d’un équipement déjà connu sur d’autres véhicules des différentes marques du groupe, avec une technologie assez complète comprenant une instrumentation numérique, l’écran multimédia et même un affichage tête haute de 25,6 pouces.

Quant au second modèle, il s’agit d’une berline dotée d’une transmission purement électrique. La face avant présente des feux LED en forme de L ainsi qu’une prise d’air de refroidissement composée d’une petite ouverture horizontale dans la partie inférieure.

Le profil latéral affiche un style assez sportif et dynamique, tandis qu’à l’arrière se trouvent les groupes optiques, également composés de feux LED, qui s’étendent d’un bout à l’autre du véhicule. Son allure peut rappeler celle de la Polestar 2, ce qui en ferait une alternative à ce modèle suédois et un nouveau rival pour la Tesla Model 3.

Quoi qu’il en soit, le premier modèle serait la L7, qui serait présentée officiellement dans les prochains mois et commercialisée à la fin de cette année ou au début de la suivante. Nous resterons attentifs, car il reste à découvrir toutes les caractéristiques des deux modèles et, surtout, leur prix.