Galaxy, a nova marca da Geely dedicada aos carros elétricos

Muitas empresas de automóveis querem distinguir os seus modelos elétricos dos que utilizam motor de combustão. Por isso, criam novas marcas que agrupam esses novos modelos com bateria. Esta é a estratégia que a Geely está a seguir, por exemplo. A marca está a preparar uma submarca própria que enquadrará este tipo de modelos para o mercado europeu.

A marca já era conhecida há algum tempo, quando foi anunciado o primeiro protótipo que daria forma ao seu primeiro modelo elétrico. No entanto, não havia confirmação de que a marca seria lançada no nosso mercado. Agora, a Galaxy acaba de anunciar um segundo modelo elétrico, por isso a chegada da marca e dos seus carros elétricos está ainda mais próxima.

O primeiro veículo previsto para se enquadrar nesta nova marca dedicada a carros híbridos plug-in e elétricos foi o Galaxy L7. Trata-se de um SUV híbrido plug-in construído sobre a plataforma E-CMA, que partilha com Volvo, também propriedade da Geely. Conta com um motor de combustão de 1.5 litros com transmissão híbrida de três posições DHT Pro.

O sistema híbrido plug-in recebe o nome de NordThor 8848, que utiliza ambos os motores e que apresentará uma autonomia total de 1.400 quilómetros. Ainda não se conhecem as características do motor elétrico, mas espera-se que o seu desempenho seja bastante impressionante.

Vai contar com um equipamento já conhecido noutros veículos das diferentes marcas do grupo, com uma tecnologia bastante completa que inclui instrumentação digital, ecrã multimédia e até um head-up display de 25,6 polegadas.

Quanto ao segundo modelo, trata-se de uma berlina que terá um sistema de tração puramente elétrica. A frente apresenta luzes LED em forma de L e uma entrada de ar para refrigeração composta por uma pequena abertura horizontal na parte inferior.

A parte lateral apresenta uma imagem bastante desportiva e dinâmica, enquanto na traseira se encontram os grupos óticos, também compostos por luzes LED, que percorrem o carro de ponta a ponta. O seu aspeto pode recordar o Polestar 2, por isso seria uma alternativa a este modelo sueco e representaria um novo rival para o Tesla Model 3.

De qualquer modo, o primeiro modelo será o L7, que será apresentado oficialmente nos próximos meses e iniciará a sua comercialização no final deste ano ou no início do próximo. Estaremos atentos, porque ainda falta conhecer todas as prestações de ambos os modelos e, sobretudo, o seu preço.