Honda Civic Diesel I-DTEC intègre une boîte de vitesses à 9 rapports

La Honda Civic Diesel I-DTEC adopte une nouvelle boîte de vitesses à 9 rapports, efficace et qui permet encore d’économiser du carburant.

La Honda Civic I-DTEC est déjà, par nature, un véhicule extrêmement économe. Elle dispose d’un moteur de 1,6 litre et d’une nouvelle boîte de vitesses à 9 rapports sur toute la gamme. Ce large choix de rapports permet d’afficher une autonomie impressionnante, de 4,1 l/100 km. C’est la première fois que le constructeur japonais associe un moteur diesel à une boîte automatique sur l’un de ses modèles Civic.

L’efficacité offerte par cette boîte est absolument spectaculaire : le rapport court de la première vitesse assure un démarrage souple et en même temps puissant. Les rapports longs maintiennent un régime moteur bas à vitesse de croisière, ce qui réduit la consommation de carburant ainsi que le bruit qu’il génère.

Comparée aux autres modèles de sa catégorie, la Civic se distingue par son rapport entre puissance et consommation grâce à son moteur de 1,6 litre. Ce moteur développe une puissance de 120 CV à 4 000 tr/min pour un couple maximal de 300 Nm à 2 000 tr/min. La Civic accélère de 0 à 100 km/h en 11 secondes et atteint une vitesse maximale de 200 km/h.

Non seulement elle se distingue par son efficacité, mais la Honda Civic I-DTEC affiche des émissions de CO2 de seulement 108 g/km dans sa version berline, et de 109 g/km dans sa version 5 portes.

Son moteur intègre des pistons en acier forgé afin de réduire les pertes thermiques, et grâce à une technique d’usinage appelée « super plateau honing », qui réduit le frottement entre les pistons et les cylindres, il permet un mouvement fluide du piston et améliore la résistance à l’usure du moteur sur le long terme.

Le nouveau turbocompresseur dispose d’une géométrie variable très efficace, dont la vitesse de rotation est contrôlée avec précision par l’électronique du véhicule, ce qui minimise le temps de réponse du turbo et offre une combinaison optimale de reprises à bas et moyen régimes et de performances à haut régime.

Elle arrivera sur le marché espagnol dans ses versions 5 portes et berline. Les premières unités de la Civic 5 portes diesel AT sont déjà disponibles chez les concessionnaires officiels de Honda depuis le mois de juillet. Les berlines seront disponibles à partir du mois d’octobre.

Concernant les prix, ils varient selon les différentes versions :

Honda Civic 5 portes diesel AT

– Elegance Navi 28 100 euros

– Executive 30 850 euros

– Executive Premium 31 750 euros

Honda Civic berline diesel AT

– Comfort 26 950 euros

– Elegance Navi 29 400 euros

– Executive 32 050 euros

Sans aucun doute une belle opportunité pour ceux qui recherchent une voiture à faible consommation et de bonnes performances.

Nous vous proposons ci-dessous une galerie d’images pour découvrir plus en détail les modèles Honda :

Fiche technique de cette voiture

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