Honda dévoile sa première voiture 100 % électrique destinée à l'Europe, et voici à quoi elle ressemble

Les marques nées pour présenter leurs véhicules électriques ne sont pas les seules à se battre sur le marché pour se hisser en première ligne des voitures électriques. Les marques « de toujours » veulent elles aussi faire la différence et proposer un produit capable de rivaliser à armes égales. Honda se prépare à lancer sur le marché sa première voiture électrique 100 % conçue pour l’Europe, et le fera au prochain Salon de Genève.

Ce n’est pas un modèle qui nous est inconnu, puisqu’il s’agira de la version de série de la Honda Urban EV, un modèle qui avait déjà participé au Salon de Francfort en 2017. Le modèle à batterie, dont le constructeur japonais n’a pour l’instant montré qu’une image conceptuelle, est pensé pour la ville et pour être un rival de la Nissan LEAF ou de la Renault ZOE.

Un prototype qui anticipe le modèle de série

Cette voiture conserve bon nombre des caractéristiques du prototype que nous avions découvert alors, comme les feux LED de forme ronde, qui encadrent une calandre noire pouvant également servir à communiquer avec d’autres véhicules ou avec les piétons, ainsi qu’un aspect totalement fonctionnel. Quant aux rétroviseurs, le modèle conceptuel disposera de caméras qui capteront l’image de l’arrière, même si nous savons que ce n’est pas encore faisable à l’échelle commerciale.

On s’attend à ce que le modèle de série modifie quelque peu l’aspect du prototype précédent, avec une configuration à cinq portes au lieu de trois. Il disposera aussi d’une capacité de cinq places, ce qui en fera un véhicule plus spacieux que le modèle conceptuel. Pour l’instant, c’est tout ce que nous savons du modèle, car Honda garde jalousement toutes les informations concernant la motorisation.

Au Salon de Francfort, on a pu voir cette première version du modèle électrique de la Honda Urban EV. On peut apprécier l’usage qui sera fait de l’écran situé dans la calandre, qui permettra d’afficher des messages destinés aux autres conducteurs ou aux piétons. Sera-t-il l’une des caractéristiques conservées sur le modèle de série que le constructeur japonais va présenter ?

C’est au Salon de Genève, qui se tient en mars, que nous connaîtrons ces détails, avec l’équipement, l’autonomie et les autres données importantes pour découvrir les capacités du modèle électrique japonais. Restez à l’écoute, car nous aimons toujours voir de nouveaux modèles électriques sur notre marché.