Hongqi Guoya, la berline de luxe chinoise qui a fait le voyage jusqu'au Salon de Paris

Certaines voitures sont fabriquées pour le marché chinois et ne arriveront jamais en Europe. Ce sont des voitures qui tirent parti de la force du marché chinois et qui n’ont pas besoin de quitter leur pays d’origine. D’autres, en revanche, après une première vie dans ce pays, commencent à être commercialisées dans d’autres pays asiatiques et atteignent même les pays occidentaux. Dans le cas de la Hongqi Guoya, nous attendons encore l’annonce de son arrivée en Europe.

De prime abord, nous n’aurions pas de raison de nous poser la question, puisqu’en principe elle ne devrait pas arriver sur notre marché, mais après sa présentation au Salon de l’automobile de Paris, on s’attend à ce que son lancement soit annoncé sous peu. Mais qu’est-ce que la Hongqi Guoya nous offre pour attirer autant notre attention ?

Une berline de luxe pour le marché chinois

Ce modèle est une berline de luxe, commercialisée sous la marque Hongqi, qui appartient au géant FAW. Ce constructeur propose plusieurs modèles sur le marché européen, plus précisément en Norvège et en Allemagne. Ainsi, la présence de la Guoya à Paris pourrait indiquer qu’elle sera bientôt mise en vente sur ces mêmes marchés.

C’est une berline qui mesure 5 353 millimètres de long, 1 998 millimètres de large et 1 511 millimètres de haut. L’empattement atteint 3 260 millimètres, ce qui garantit un espace intérieur très vaste et confortable. Sur le marché chinois, elle est proposée en version à quatre ou cinq places. Concernant les jantes, elle est disponible en 19 et 20 pouces.

En matière de motorisation, elle est proposée en deux versions hybrides rechargeables très performantes. L’une d’elles dispose d’un moteur V6 turbo de 3,0 litres, et l’autre est équipée du moteur V8 turbo de 4,0 litres. Le moteur 3.0T développe 395 CV et le 4.0T atteint 490 CV. Les deux moteurs sont associés à une boîte de vitesses automatique à huit rapports.

La batterie qui équipe les deux modèles est au lithium-ion, bien que sa capacité et l’autonomie qu’elle permettra en mode électrique n’aient pas été confirmées. La verrons-nous bientôt sur le marché européen, ne serait-ce que dans un ou deux pays ? Si c’est le cas, nous aurons bientôt des nouvelles à ce sujet et nous connaîtrons les détails du modèle.