Hongqi Guoya, роскошный седан из Китая, который побывал на Парижском автосалоне

Есть автомобили, которые выпускаются для китайского рынка и никогда не попадут в Европу. Это машины, которые используют мощь китайского рынка и не нуждаются в том, чтобы покидать страну происхождения. Другие же, проведя первую часть жизни в этой стране, начинают продаваться в других азиатских странах и даже доходят до западных стран. В случае Hongqi Guoya мы всё ещё ждём объявления о его прибытии в Европу.
Изначально нам не нужно было бы задаваться этим вопросом, поскольку в принципе он не должен был бы добраться до нашего рынка, но после презентации на Парижском автосалоне ожидается, что его анонсируют в ближайшее время. Но чем же Hongqi Guoya может так привлечь наше внимание?

Роскошный седан для китайского рынка
Эта модель — роскошный седан, продаваемый под маркой Hongqi, которая принадлежит гиганту FAW. У этого производителя есть несколько моделей на европейском рынке, в частности в Норвегии и Германии. Так что присутствие Guoya в Париже может означать, что вскоре он появится в продаже именно на этих рынках.
Galería de fotos -
HONGQI GUOYA 2025
Это седан длиной 5 353 миллиметра, шириной 1 998 миллиметров и высотой 1 511 миллиметров. Колёсная база составляет 3 260 миллиметров, что обеспечивает очень просторный и комфортный салон. На китайском рынке его предлагают в версиях на четыре или пять мест. Что касается колёс, доступны диски 19 и 20 дюймов.
Что касается силового агрегата, его предлагают в двух версиях plug-in гибрида высокой производительности. В одной из них установлен турбированный V6 объёмом 3,0 литра, а в другой — турбированный V8 объёмом 4,0 литра. В случае двигателя 3.0T мощность составляет 395 л. с., а двигатель 4.0T развивает 490 л. с.. Оба мотора работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Батарея, которой оснащены обе модели, — литий-ионная, хотя пока не подтверждено, какой у неё объём и какой запас хода в электрическом режиме она обеспечит. Увидим ли мы его скоро на европейском рынке, пусть даже только в паре стран? Если да, скоро появятся новости на этот счёт, и мы узнаем подробности о модели.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро