Kia élargit la commercialisation de sa camionnette électrique PV5 à de nouveaux marchés européens

Kia a franchi une nouvelle étape dans l’électrification de sa gamme en ouvrant en Allemagne les commandes de la variante passagers de sa camionnette électrique PV5,après l’avoir fait auparavant au Royaume-Uni ainsi qu’en France. Ce modèle est le premier du constructeur sud-coréen à utiliser l’innovante plateforme PBV et a été développé pour répondre aux besoins tant des particuliers que des entreprises disposant de grandes flottes utilitaires.

La PV5 Passenger est déjà disponible à la commande en Allemagne au prix de base de 38 290 euros. Si tout se déroule comme prévu, les premières livraisons devraient avoir lieu au mois de novembre de cette année. Par ailleurs, la variante Cargo, destinée à un usage commercial, peut être achetée depuis fin mai dans ce même pays à partir de 33 000 euros.

En France, les commandes ont débuté quelques semaines plus tôt, avec un prix de base de 39 550 euros pour le modèle passagers et des livraisons prévues en octobre 2025. Les modèles dotés d’une batterie de plus grande capacité débutent à 43 550 euros. De même, au Royaume-Uni, la PV5 Passenger et la variante Cargo sont disponibles à la réservation depuis début mai, avec des prix à partir de 32 995 livres pour la première et un peu moins de 28 000 livres pour la seconde, bien que la configuration complète du modèle passagers ne soit pas encore activée. Dans les deux pays, les livraisons commenceront au cours du dernier trimestre 2025.

Autres caractéristiques remarquables

La PV5 propose deux options de batterie : l’une de 51,5 kWh de capacité, permettant de parcourir jusqu’à 288 km d’autonomie selon le cycle d’homologation WLTP, et l’autre de 71,2 kWh qui porte l’autonomie WLTP jusqu’à 400 km. Lors d’une recharge, selon le constructeur sud-coréen, il est possible d’augmenter le taux de charge de 10 à 80 pour cent en environ 30 minutes dans des conditions optimales.

Avec une longueur de 4,70 mètres, la PV5 se distingue par son vaste espace intérieur, favorisé en outre par son plancher plat. Elle dispose également de portes coulissantes électriques des deux côtés et d’un seuil de chargement bas. Le coffre, modulable selon les besoins, peut atteindre 2 300 litres. Autre point fort : sa capacité à tracter une remorque allant jusqu’à 1,5 tonne, chose peu courante dans ce segment électrique.

Disponible en trois finitions : Essential, Plus et Elite, elle offre un bon niveau d’équipement dans chacune d’elles. De série, la PV5 comprend des projecteurs LED, un écran tactile de 12,8 pouces avec Android Automotive OS, un régulateur de vitesse adaptatif et sept airbags. Les finitions supérieures intègrent des fonctions telles que la charge bidirectionnelle (V2L), des caméras à 360 degrés, des sièges chauffants et ventilés, ainsi qu’une clé numérique permettant d’utiliser un smartphone, voire une montre connectée, pour verrouiller, déverrouiller et démarrer le véhicule.

Autre atout majeur de la PV5 : sa connectivité avancée, avec des mises à jour OTA, une intégration complète avec les smartphones et l’accès aux services connectés de Kia, y compris une boutique d’applications propre à la marque.