A KIA amplia a comercialização da sua carrinha elétrica PV5 a novos mercados europeus

A KIA deu mais um passo em frente na eletrificação da sua gama ao abrir na Alemanha as encomendas da variante de passageiros da sua carrinha elétrica PV5, depois de o ter feito previamente no Reino Unido e também em França. Este modelo é o primeiro do fabricante sul-coreano a utilizar a inovadora plataforma PBV e foi desenvolvido para responder às necessidades tanto dos utilizadores particulares como das empresas com grandes frotas comerciais.

O PV5 Passenger já está disponível para encomenda na Alemanha com um preço base de 38.290 euros. Se tudo correr como previsto, as primeiras entregas deverão ocorrer no próximo mês de novembro do presente ano. Por seu lado, a variante Cargo, destinada a uso comercial, pode ser adquirida a partir do final de maio neste mesmo país a partir de 33 mil euros.

Em França, as encomendas começaram semanas antes, com um preço base de 39.550 euros para o modelo de passageiros e entregas previstas para outubro de 2025. Os modelos com bateria de maior capacidade partem de 43.550 euros. Do mesmo modo, no Reino Unido, tanto a PV5 Passenger como a variante Cargo estão disponíveis para reserva desde o início de maio, com preços a partir de 32.995 libras para a primeira e pouco menos de 28.000 libras para a segunda, embora a configuração completa do modelo de passageiros ainda não esteja ativada. Em ambos os países, as entregas começarão no último trimestre de 2025.

Outras características em destaque

O PV5 oferece duas opções de bateria: uma de 51,5 kWh de capacidade, com a qual é possível percorrer até 288 km de autonomia no ciclo de homologação WLTP, e outra de 71,2 kWh que aumenta a autonomia WLTP até aos 400 km. Ao realizar um carregamento, segundo explica o fabricante sul-coreano, é possível aumentar a percentagem de carga de 10 para 80 por cento em cerca de 30 minutos quando as condições são ótimas.

Com 4,70 metros de comprimento, o PV5 destaca-se pelo seu amplo espaço interior, favorecido ainda pelo piso plano. Dispõe também de portas deslizantes elétricas em ambos os lados e de uma soleira de acesso baixa. A mala, configurável conforme as necessidades, pode atingir os 2.300 litros. Outra característica a destacar é a sua capacidade para rebocar um reboque até 1,5 toneladas, algo pouco comum neste segmento elétrico.

Disponível em três acabamentos: Essential, Plus e Elite, inclui um bom nível de equipamento em qualquer dos três. De série, o PV5 integra faróis LED, um ecrã tátil de 12,8 polegadas com Android Automotive OS, controlo de cruzeiro adaptativo e sete airbags. Os acabamentos superiores incorporam funções como carregamento bidirecional (V2L), câmaras de 360 graus, bancos aquecidos e ventilados, e uma chave digital que permite utilizar um smartphone ou mesmo um smartwatch para abrir e ligar o veículo.

Outro dos pontos fortes do PV5 é a sua conectividade avançada, com atualizações OTA, integração total com smartphones e acesso aos serviços conectados da KIA, incluindo uma loja de aplicações própria.