La 911 GT3 RS et la Taycan Turbo S pulvérisent tous les records en Inde

Porsche et AutoCar India ont battu tous les records précédemment établis sur le circuit international de Buddh, en Inde, en établissant deux temps au tour impressionnants avec Narain Karthikeyan au volant, le premier pilote de Formule 1 indien. Narain a pris le volant de deux voitures extraordinaires, la Porsche 911 GT3 RS et la Taycan Turbo S, pour écrire l’histoire sur l’asphalte, en battant les anciens records avec une voiture électrique comme la Taycan.

Certifiés par la Fédération des clubs de sport automobile de l’Inde (FMSCI), ces records ne mettent pas seulement en évidence la domination automobile, mais aussi la réussite de l’incursion de Porsche dans le domaine électrique de la meilleure façon qui soit.

En 2019, Karthikeyan avait déjà laissé sa marque en battant le record avec une 911 GT2 RS, réalisant un temps de 2:00.266 minutes. Aujourd’hui, avec l’élégante 911 GT3 RS, il a dépassé ses propres exploits, établissant un temps incroyable de 1:59.584 minute. Cette performance place la GT3 RS au sommet en tant que véhicule de série le plus rapide sur le circuit international de Buddh, franchissant la barre des deux minutes avec une vitesse en ligne droite supérieure à 250 km/h.

GT3 RS

La GT3 RS, avec ses 525 CV et son moteur boxer atmosphérique six cylindres de 4,0 litres, incarne la vitesse et l’agilité. L’aérodynamique méticuleusement conçue et les réglages personnalisables du véhicule, facilement contrôlables depuis le volant, contribuent à sa domination sur piste.

Selon Karthikeyan : « La partie arrière du circuit convient particulièrement à la GT3 RS. Je suppose que dans le long virage en « D » et les autres virages rapides, elle doit être 20 ou 25 km/h plus rapide que la GT2 RS. C’est pour cela que tu gagnes beaucoup de temps. C’est une excellente voiture de piste, fantastique à conduire. Je suis un admirateur de Porsche : ils ont fait un excellent travail avec cette voiture. »

Taycan Turbo S

Mais la démonstration de Porsche ne s’arrête pas là. La Taycan Turbo S, le véhicule électrique phare de la marque, a également brillé à Buddh. Pilotée une nouvelle fois par Karthikeyan, la Taycan Turbo S a établi un record au tour pour les véhicules électriques de série, avec un temps de 2:10.313 minutes.

Propulsée par un double moteur électrique délivrant 750 CV et 1 050 Nm de couple sur les quatre roues, la Taycan Turbo S illustre la capacité de Porsche à être en tête aussi bien avec les véhicules thermiques qu’électriques. Karthikeyan, impressionné par l’expérience, commente : « Je n’arrive pas à croire à quel point elle accélère. La direction est également magnifique, précise et très bien calibrée, ce qui me permet de tracer avec finesse. Les voitures électriques sont désormais bien plus agréables à conduire, et le plaisir de conduite d’une voiture comme cette Taycan Turbo S est impressionnant. Je pense que les modèles électriques haute performance ont un avenir radieux. »

Manolito Vujicic, directeur de la marque Porsche Inde, souligne : « La 911 GT3 RS et la Taycan Turbo S mettent en lumière l’ADN de Porsche. Grâce à notre capacité inégalée, tant avec les véhicules thermiques qu’électriques, nous avons consolidé notre statut de marque automobile la plus rapide d’Inde, sur route comme sur circuit. »

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