La Dodge Viper ACR-X et son record au Nürburgring

Vous vous souvenez que, en faisant la moyenne de l’année dernière, nous vous avions parlé d’un record de tour au Nürburgring réalisé par la Dodge Viper ? Tandis que nous attendons la nouvelle Viper (ou devrais-je dire Stryker ?), les gens de Dodge ont mis plus de temps, mais on peut enfin voir ce tour de l’Enfer vert. Alors que la Viper ACR a figé le chronomètre à 7:12, la version la plus extrême, l’ACR-X, était restée à quelques dixièmes de seconde au-dessus de 7:03.

Mais avant que vous ne regardiez la vidéo, quelques données sur cette Viper en question : 650 chevaux pour une Viper ACR totalement dépourvue de tout superflu pour ce type d’épreuve, avec suspension de piste et pneus slicks. Une expérience réussie qui place cette muscle-car à 10 cylindres juste derrière la Radical SR8 LM, la Radical SR8, la Pagani Zonda R et la Ferrari 599XX.

Un fait curieux : si vous regardez le compteur de downforce, situé en haut au centre de l’écran, vous verrez que vers la fin de la longue ligne droite connue sous le nom de Döttinger Höhe, la Viper supporte plus de 600 kilos d’appui aérodynamique (1 370 livres), ce qui montre clairement que nous sommes en présence d’une bête de course, plutôt que d’une Viper ordinaire.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MUK2ZmDz7eo#!

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