الفايبر ACR-X من Dodge وتوقيته القياسي في حلبة نوربورغرينغ

هل تتذكر أنه في العام الماضي، وفي مقال متوسط الطول، أخبرناك عن أفضل زمن لفة في نوربورغرينغ سجلته سيارة Dodge Viper؟ وفيما كنا ننتظر الفايبر الجديد (أم ينبغي أن أقول Stryker؟)، تأخر فريق Dodge كثيراً، لكن أخيراً أصبح بالإمكان مشاهدة تلك اللفة في “الجحيم الأخضر”. فبينما سجلت الفايبر ACR توقيتاً متجمداً عند 7:12، كانت النسخة الأكثر تطرفاً، ACR-X، قد توقفت بفارق أجزاء من الثانية فوق 7:03.

لكن قبل أن تشاهد الفيديو، إليك بعض المعلومات عن السيارة المعنية: 650 حصاناً لسيارة Viper ACR خالية تماماً من كل ما هو غير ضروري لهذا النوع من الاختبارات، مع تعليق مخصص للحلبة وإطارات slick. تجربة ناجحة تضع سيارة العضلات ذات المحرك ذي الأسطوانات العشر خلف Radical SR8 LM وRadical SR8 وPagani Zonda R وفقط أمام Ferrari 599XX.

معلومة طريفة: إذا لاحظت مقياس الضغط الهوائي السلبي (downforce) الموجود في الأعلى وسط الشاشة، ستلاحظ أنه نحو نهاية المستقيم الطويل المعروف باسم Döttinger Höhe، تتحمل الفايبر أكثر من 600 كيلوغرام من الضغط الهوائي السلبي (1.370 رطلاً)، وهذا يدل بوضوح على أننا أمام وحش سباقات حقيقي، وليس فايبر عادية.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MUK2ZmDz7eo#!

المصدر | YouTube