La Jaguar D-Type renaît après que nous avons dit adieu à la dernière unité il y a 62 ans

Les débuts d’une marque sont dignes d’admiration et, avec le temps, ses premiers véhicules le sont aussi. Un modèle qui répond aux critères de la voiture classique et étonnante est, sans aucun doute, la Jaguar D-Type. Cette sportive est née pour satisfaire les clients les plus exigeants de la marque, ce qu’elle a réussi en concevant une voiture destinée à triompher sur circuit. 62 ans plus tard, Jaguar a décidé de redonner vie à la D-Type, l’un des modèles les plus emblématiques de tous les temps.

La Jaguar D-Type a fait ses débuts en 1954 en tant que version de course de la XKSS, une voiture de sport qui attirait les regards partout. La renommée de ce modèle atteignit son apogée avec la victoire aux 24 Heures du Mans en 1955, 1956 et 1957, ce qui en fit l’un des rares véhicules de l’époque à remporter trois fois consécutives la course. Sans aucun doute, la D-Type fut un modèle très spécial, non seulement pour les victoires qu’elle a enregistrées, mais aussi pour le faible nombre d’unités produites.

Concrètement, Jaguar a fabriqué 75 exemplaires de la D-Type, dont une minorité a été destinée aux équipes professionnelles de course et, le reste, à des clients particuliers. Le plan initial de la firme britannique était de produire 100 unités mais, pour diverses raisons, cela n’a pas été possible. 62 ans plus tard, Jaguar garde une certaine frustration à ce sujet, c’est pourquoi elle a décidé de réaliser 25 unités supplémentaires pour achever ce qui avait été entrepris autrefois.

Aujourd’hui, nous disposons d’une technologie suffisamment avancée pour fabriquer n’importe quel type de produit. Cependant, les ingénieurs de Jaguar veulent rester aussi fidèles que possible à la D-Type originale, c’est pourquoi sa fabrication sera entièrement artisanale. Parallèlement, la mécanique de cette sportive anglaise restera également intacte et permettra à ses clients de choisir entre les spécifications du modèle de 1955 ou celui de 1956, appelés respectivement Shortnose et Longnose.

Le moteur actuel respectera la structure de l’original, si bien que ces 25 Jaguar D-Type seront équipées d’un moteur de 3,4 litres à six cylindres en ligne. Cet ensemble sera capable de restituer les 250 CV qui propulsaient la sportive britannique, ce qui conservera intacte son essence de voiture classique malgré sa construction moderne.

Sa présentation officielle aura lieu au Salon de l’automobile classique de Paris, un événement qui se déroule actuellement. Nous ignorons pour l’instant le prix officiel de ce renouveau emblématique, mais on peut supposer qu’il ne sera pas bas, compte tenu de la cote des D-Type d’origine. Quel que soit le montant, nous avons devant nous l’un des véhicules les plus emblématiques de l’histoire automobile et, heureusement, nous pourrons à nouveau profiter de sa présence.