تعود سيارة Jaguar D-Type إلى الحياة بعد أن ودّعنا آخر وحدة منها قبل 62 عامًا

تستحق بدايات أي علامة تجارية الإعجاب، ومع مرور الوقت، تستحق سياراتها الأولى ذلك أيضًا. وطراز يجمع بين صفتي الكلاسيكية والإبهار هو بلا شك الـ Jaguar D-Type. وُلدت هذه السيارة الرياضية لتلبية احتياجات أكثر عملاء العلامة تطلبًا، وقد نجحت في ذلك بتصميم سيارة صُممت لتتألق على حلبة السباق. وبعد 62 عامًا، قررت Jaguar إعادة إحياء الـ D-Type، أحد أكثر الطرازات رمزية في كل العصور.

ظهرت سيارة Jaguar D-Type لأول مرة عام 1954 كنسخة السباق من طراز XKSS، وهي سيارة رياضية كانت تجذب الأنظار أينما حلّت. بلغت شهرة هذا الطراز ذروتها بفوزه بسباق 24 ساعة لومان في الأعوام 1955 و1956 و1957، ليكون من القلائل في تلك الحقبة الذين توّجوا بطلين ثلاث مرات متتالية. ولا شك أن الـ D-Type كان طرازًا مميزًا، لا بسبب الانتصارات التي حققها فحسب، بل أيضًا بسبب قلة الوحدات المنتجة منه.

وتحديدًا، صنعت Jaguar 75 وحدة من الـ D-Type، خُصصت أقلية منها للفرق الاحترافية في السباقات، وذهبت البقية إلى عملاء أفراد. وكانت الشركة البريطانية تخطط في البداية لإنتاج 100 وحدة، لكن ذلك لم يكن ممكنًا لأسباب متعددة. وبعد 62 عامًا، لا تزال Jaguar تشعر بتلك الغصة، ولذلك قررت تصنيع 25 وحدة إضافية لتُكمل ما بدأته في الماضي.

اليوم، نمتلك من التقنيات ما يكفي لتصنيع أي نوع من المنتجات. ومع ذلك، يحرص مهندسو Jaguar على الوفاء قدر الإمكان للـ D-Type الأصلي، ولهذا ستُصنَّع السيارة يدويًا بالكامل. وفي الوقت نفسه، ستبقى ميكانيكا هذه السيارة الرياضية الإنجليزية دون تغيير، وستتيح للعملاء الاختيار بين مواصفات طراز 1955 أو 1956، المعروفتين بـ Shortnose وLongnose على التوالي.

سيحافظ المحرك الحالي على البنية التي كانت في النموذج الأصلي، ولذلك سنجد في هذه الوحدات الـ 25 من Jaguar D-Type محركًا بسعة 3.4 لتر وستة أسطوانات على خط واحد. وستتمكن هذه التركيبة من إحياء قوة الـ 250 حصانًا التي كانت تحرك السيارة الرياضية البريطانية، وهو ما سيحافظ على جوهرها الكلاسيكي رغم أنها سيارة صُنعت في عصرنا.

سيكون عرضها الرسمي في معرض باريس للسيارات الكلاسيكية، وهو حدث يُقام هذه الأيام. ولا نعرف حتى الآن السعر الرسمي لهذه العودة الرمزية، لكن يمكننا أن نتوقع ألا يكون رقمًا منخفضًا، نظرًا لأسعار الـ D-Type الأصلية. ومهما كان السعر، فنحن أمام واحدة من أكثر السيارات رمزية في تاريخ صناعة المحركات، ولحسن الحظ سنتمكن من الاستمتاع بوجودها من جديد.