La McLaren 600LT se pare de ses plus beaux atours pour Pebble Beach grâce à MSO

La McLaren 600LT, ou LongTail si nous ne l’abrégeons pas, nous avait été présentée il y a à peine quelques mois comme la version non seulement plus radicale, mais aussi plus légère et sportive de la 570S, capable d’être bien plus efficace et amusante que la version de base, tant sur piste que sur route. Pour y parvenir, la marque de Woking a dû apporter de nombreuses modifications touchant aussi bien à son aérodynamique qu’à sa mécanique.

Mais ceux qui souhaitent profiter de cette magnifique œuvre d’ingénierie pourront le faire une fois de plus, puisque McLaren amènera la 600LT au Pebble Beach Concept Lawn qui se tiendra dimanche prochain, le 26 août. Mais comme vous pouvez l’imaginer, pour se présenter dans cette catégorie, McLaren n’amènera pas une 600LT « basique », mais un modèle retouché par McLaren Special Operations et qui disposera de pièces s’inspirant, ou héritées, d’autres modèles mythiques de la marque.

Lorsque MSO s’implique dans un nouveau projet, cela signifie généralement que le modèle concerné sera embelli, et pour cette occasion la 600LT revêtira ses plus beaux atours pour participer à Pebble Beach. Pour cela, MSO a traité la McLaren 600LT avec une magnifique teinte sombre appelée Stealth Grey, qui se combine avec la couleur Matt Black pour divers détails et avec la couleur McLaren Orange Exterior Pack, qui ajoute une ligne de détail orange aux éléments aérodynamiques.

Ce ne seront pas les seules nouveautés à l’extérieur : sur le toit de la McLaren 600LT a également été installée une prise d’air orientée vers l’intérieur, inspirée de celle équipant la McLaren F1 LongTail ; toujours sur le toit, une caméra intégrée a été installée, permettant d’enregistrer nos meilleurs moments au volant. Pour finir avec l’extérieur, le pack carrosserie en fibre de carbone a été monté, touchant les rétroviseurs, le splitter avant, le pare-chocs arrière, le diffuseur et le capot moteur, ainsi que des jantes à 10 branches finies en noir brillant (Gloss Black).

À l’intérieur, les améliorations seront également présentes, moins spectaculaires mais parfaitement visibles. La plus remarquable sera sans doute l’utilisation des sièges ultralégers en fibre de carbone de la McLaren Senna, qui disposeront de la ligne McLaren Orange pour créer un lien avec le design extérieur. La fibre de carbone a également été employée pour le tunnel central et les panneaux intérieurs des portières, et plusieurs composants issus du MSO Clubsport Pro Pack ont été installés, comme l’arceau de sécurité à six points.

Pour conclure, et pour ajouter une touche distinctive, la McLaren 600LT a reçu un nouveau système audio à 12 haut-parleurs signé Bowers & Wilkins, la mention 600LT brodée à la main sur les appuie-têtes des sièges, que l’on retrouvera d’ailleurs gravée sur la pédale d’accélérateur, et enfin un jeu de clés également personnalisé. Sur le plan mécanique, aucune amélioration n’a été apportée.