La meilleure façon d'expliquer l'évolution de la Honda Civic grâce à une vidéo

L’automobile a fait des pas de géant ces dernières années grâce à la grande technologie dont nous disposons aujourd’hui. Pourtant, cela n’aurait pas été possible sans les premières voitures, qui ont servi de base à la création de certains des modèles emblématiques de tous les temps. La Honda Civic occupe l’une de ces places et aujourd’hui, nous allons repasser sur son parcours depuis sa naissance jusqu’à nos jours grâce à cette vidéo de Donut Media.

C’est en 1973 que la première génération de la Civic a vu le jour et, après 45 ans d’existence, la firme japonaise a eu beaucoup de marge pour créer un excellent produit. Le succès de la compacte nippone a été tel qu’elle compte aujourd’hui Honda dix générations de ce modèle, ce qui en fait l’un des plus anciens de l’histoire de la marque.

Honda Civic première génération : le début d’une longue saga

Comme nous l’avons mentionné, c’est en 1973 que Honda a présenté la Civic. Elle est née sous forme de coupé à deux portes, mais la firme n’a pas tardé à la décliner en version berline à hayon de trois portes, une carrosserie que la Civic a fidèlement conservée pendant plusieurs générations. Elle était équipée d’un moteur de 50 CV associé à ce que la firme a appelé Hondamatic, une boîte automatique à deux rapports.

Cette génération de Civic a marqué un avant et un après, prouvant dès ses débuts qu’il s’agissait d’une excellente voiture. Elle a remporté le titre de Voiture de l’année au Japon et a été fortement reconnue aux États-Unis, pays où la Honda connaît un grand succès.

Honda Civic sixième génération : amour inconditionnel

Les cinq premières générations de la Civic ont maintenu le succès de cette première version de 1973, mais c’est avec la sixième que tous les codes ont été bouleversés. Elle est née en 1996 et, 22 ans plus tard, elle reste l’une des générations les plus acclamées et convoitées par les passionnés d’automobile.

Elle disposait d’un petit bloc de 1,4 litre développant 89 CV, qui grimpaient jusqu’à 185 CV dans la Type R, disponible uniquement sur le marché japonais. Son principal atout résidait dans les différentes carrosseries proposées, surtout le coupé, dont l’attrait était considérablement renforcé.

Honda Civic dixième génération : l’héritage se poursuit

45 ans plus tard, la Civic tient toujours bon, devenant la version la plus efficiente et polyvalente jamais créée. Elle abandonne la carrosserie hayon pour adopter une esthétique de petite berline. La firme japonaise a réduit la cylindrée des moteurs de cette dernière génération tout en augmentant la puissance, dans le but de créer une voiture aux consommations beaucoup plus faibles.

Elle propose un moteur de 1,0 litre capable de développer 129 CV, ce qui en fait l’une des options les plus logiques pour affronter le quotidien dans toutes les circonstances. Parallèlement, la Honda n’a pas oublié ses clients les plus passionnés et la variante Type R est également présente, avec 320 CV de puissance.

https://www.youtube.com/watch?v=11nLdduJzzI&t=22s

Sans aucun doute, la Civic est l’un des modèles les plus importants de l’histoire automobile et elle le restera encore longtemps. Grâce à cette vidéo, nous pouvons observer les changements qu’a connus ce modèle et comment il est passé d’une petite compacte à une véritable berline.

Fiche technique de cette voiture

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