De beste manier om de evolutie van de Honda Civic uit te leggen, aan de hand van een video

De auto heeft de afgelopen jaren reusachtige stappen gezet dankzij de grote technologie die binnen ieders bereik ligt. Toch zou dit ook niet mogelijk zijn geweest zonder de eerste auto’s, die hun leven wijdden aan het vormen van de basis voor enkele van de iconische modellen aller tijden. De Honda Civic behoort tot deze modellen, en vandaag gaan we aan de hand van deze video van Donut Media zijn reis door de wereld van de geboorte tot vandaag nalopen.

Het was in 1973 dat de eerste generatie van de Civic het levenslicht zag, en na 45 jaar heeft het Japanse merk veel ruimte gehad om een groot product te creëren. Het succes van de Japanse compacte auto is zo groot geweest dat de Honda er inmiddels tien generaties van dit model telt, en het is een van de langstlopende modellen in de geschiedenis van het merk.

Honda Civic eerste generatie: het begin van een lange saga

Zoals we al vermeldden, was het in 1973 dat de Honda de Civic presenteerde. Hij werd geboren als een tweedeurs coupé, maar het merk liet niet lang op zich wachten om hem bij te werken met een driedeurs hatchbackvariant, een carrosserie die de Civic gedurende verschillende generaties trouw bleef. Hij beschikte over een motor van 50 pk, gekoppeld aan wat het merk de Hondamatic noemde, een automatische versnellingsbak met twee versnellingen.

Deze generatie van de Civic markeerde een keerpunt, en bewees vanaf het begin een geweldige auto te zijn. Hij won de titel van Auto van het Jaar in Japan en kreeg veel erkenning in de Verenigde Staten, een land waar de Honda een grote populariteit geniet.

Honda Civic zesde generatie: onvoorwaardelijke liefde

De eerste vijf generaties van de Civic hielden het succes van die eerste versie uit 1973 stabiel, maar het was met de zesde dat alle standaarden werden doorbroken. Hij kwam in 1996 uit en, 22 jaar later, blijft het een van de meest geprezen en gewilde generaties onder de liefhebbers van de autowereld.

Binnenin had hij een kleine motor van 1,4 liter die 89 pk leverde, wat opliep tot 185 pk bij de Type R, die echter alleen op de Japanse markt verkrijgbaar was. Zijn belangrijkste aantrekkingskracht lag in de verschillende carrosserieën die deze versie aanbood, vooral de coupé, wiens aantrekkingskracht aanzienlijk toenam.

Honda Civic tiende generatie: het erfgoed gaat verder

45 jaar later staat de Civic nog steeds overeind, als de zuinigste en meest veelzijdige versie ooit gemaakt. Hij doet afstand van zijn hatchbackcarrosserie en krijgt de uitstraling van een kleine sedan. Het Japanse merk verkleinde de cilinderinhoud van de motoren van deze laatste generatie en verhoogde het vermogen, om een auto te bouwen met een veel lager verbruik.

Hij biedt een motor van 1,0 liter die 129 pk kan leveren, en is daarmee een van de meest logische keuzes voor het dagelijks gebruik onder alle omstandigheden. Tegelijkertijd is de Honda zijn meer radicale klanten niet vergeten en is ook de Type R-variant aanwezig, die 320 pk levert.

https://www.youtube.com/watch?v=11nLdduJzzI&t=22s

Ongetwijfeld is de Civic een van de belangrijkste modellen in de geschiedenis van de auto en dat zal nog lange tijd zo blijven. Dankzij deze video kunnen we de veranderingen zien die dit model heeft ondergaan en hoe het is geëvolueerd van een kleine compacte auto tot vrijwel een sedan.

Technische fiche van deze auto

HatchbackHonda Civic3 versies · vanaf 36.300 €