La nouvelle BMW Série 2 Coupé sera présentée officiellement en 2021

La nouvelle BMW Série 2 Coupé chauffe déjà ses moteurs, et ce coupé sportif allemand conservera la propulsion arrière. C’est possible parce qu’il est développé sur une plateforme différente de celle de ses frères. De plus, les passionnés de modèles bavarois ont de la chance : le nouveau coupé sera disponible chez les concessionnaires à partir de l’année prochaine, en 2021.

2021 est l’année choisie par BMW pour présenter le coupé le plus petit et peut-être le plus léger : la BMW Série 2 Coupé. Va-t-elle succéder à la célèbre BMW Série 1 Coupé ? Tout laisse à penser que oui.

La BMW Série 2 Coupé 2021 a été surprise au Mexique lors de son premier essai sur route. Le modèle sera fabriqué dans l’usine que la marque bavaroise possède à San Luis de Potosí et sera désigné en interne sous le nom de G42. Selon des sources spécialisées, la présentation de ce nouveau coupé est prévue pour 2021. Notamment, le nouveau coupé partage très peu de son architecture avec la BMW Série 2 Gran Coupé, puisqu’il sera à propulsion arrière. Renonçant à la plateforme FAAR à traction avant de BMW, le nouveau coupé de la Série 2 utilisera une évolution de sa plateforme CLAR, bien plus polyvalente.

BMW Série 2 Coupé, un nouveau membre de la famille bavaroise ?

En plus de supporter les berlines et les SUV les plus grands de BMW, cette architecture se trouve aussi sous la actuelle BMW Z4 et sous son frère, la Toyota Supra. Cela permet à la Série 2, G42, d’adopter une conception mécanique similaire au modèle actuel, avec un moteur monté longitudinalement plutôt que la disposition transversale de la Série 2 Gran Coupé à quatre portes. Le camouflage sous lequel elle a été vue ne permet pas de tirer beaucoup de conclusions.

Pour l’instant, nous savons qu’il s’agit d’un coupé classique, à deux portes et cinq places. Il ressemble beaucoup à la nouvelle Série 4 de la marque allemande, et son long capot et son large arrière feront parler d’eux. À l’avant, on pourrait dire qu’il ressemble beaucoup à celui que nous avons vu lors du lancement de la BMW Série 2 Gran Coupé. Va-t-il finalement adopter cette calandre ou fera-t-il partie du nouveau design déjà vu sur la Série 4 ?

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Pour l’instant, nous ignorons encore les détails des versions et des motorisations qui animeront le nouveau modèle, mais il pourrait être proposé avec des moteurs de trois et quatre cylindres, et même une variante diesel. Ce modèle possède toutefois un atout qui le rendra très spécial : il sera à propulsion arrière, ce qui permettra à la marque de séduire les conducteurs qui recherchent la puissance et le « plaisir de conduire » qu’offrait la première BMW M2.

En parlant de la BMW M2 2022, elle pourrait se distinguer des versions M135i, équipées d’un moteur quatre cylindres, et de la M235i. Tout indique que la sportive qui arrivera en 2022 sera propulsée par une version édulcorée du moteur S58, six cylindres de 3,0 litres. Il est important de souligner que le S58 équipe déjà les BMW X3 M et les BMW X4 M, sans oublier les nouvelles BMW M3 et BMW M4. Une véritable bête !

Les experts laissent entendre que la future BMW M2 offrira au moins 425 CV dans sa version standard, soit 16 CV de plus que l’actuelle BMW M2 Competition. Cela lui permettra de rivaliser avec la Mercedes-AMG A45 S et ses 421 CV. Par ailleurs, la plateforme CLAR fournit la base d’une architecture électrique 48 V, ce qui signifie que la BMW M2 pourrait adopter une technologie hybride légère au cours de son cycle de vie. Comme ses prédécesseurs, la nouvelle BMW M2 devra également conserver une option de boîte de vitesses manuelle, ainsi que certaines variantes de la gamme standard de la Série 2 Coupé.

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