La nouvelle Ford Ranger Raptor démontre son efficacité dans les montagnes de Nouvelle-Zélande, et c'est impressionnant

Nous vivons dans un monde où la plupart des constructeurs automobiles actuels n’accordent pas autant d’importance aux capacités tout-terrain de leurs véhicules les plus aventureux. Pourtant, Ford arrive comme un seau d’eau froide pour nous sortir de cette léthargie avec la nouvelle Ranger Raptor, un pick-up qui ne craint rien. Après un certain temps à voir la marque américaine nous faire saliver avec différents teasers, nous avons enfin pu découvrir la Raptor et aujourd’hui, nous pouvons la voir dominer les montagnes de Nouvelle-Zélande grâce à sa spectaculaire mise au point.

Ford mise depuis des temps immémoriaux sur une série de véhicules très capables dans les terrains les plus hostiles, et elle continue de le faire aujourd’hui avec la Ranger Raptor. Ce nouveau pick-up se présente comme une version plus modeste de la F-150, mais n’hésite pas une seconde à affronter certaines des zones les plus délicates du monde, où sa mise au point sera son meilleur allié.

La marque à l’ovale s’est assurée d’offrir un produit à la hauteur des attentes et capable de ne faillir face à aucune situation. La Ranger Raptor se présente comme le candidat idéal pour répondre à ces besoins et, en même temps, sera la compagne idéale des clients les plus aventureux qui ont besoin d’un véhicule très capable.

Ford s’est rendu dans les montagnes de Nouvelle-Zélande pour nous faire découvrir les incroyables capacités de la Ranger Raptor. Cependant, pour atteindre ce potentiel, la marque américaine a doté son nouveau pick-up d’une série d’éléments très performants pour la conduite tout-terrain extrême. D’une part, nous trouvons une garde au sol de 283 mm, complétée par un angle d’attaque de 32,5º.

De plus, nous trouvons des amortisseurs filetés Fox Racing, qui ont pour tâche difficile d’absorber intégralement les sauts auxquels la Ford Ranger est confrontée. L’essieu arrière rigide participe aussi à rendre le pick-up américain imparable, mais nous devons aussi prendre en compte un élément fondamental : son moteur. Sous le capot de la Ranger Raptor se cache un moteur diesel de 2,0 litres capable de délivrer 213 CV de puissance et 500 Nm de couple, des chiffres plus que suffisants pour affronter n’importe quel terrain.

https://www.youtube.com/watch?v=pUVY5orIkS8&feature=youtu.be

Avec la présentation de la nouvelle Ford Ranger Raptor, tous les amateurs de pick-up et de la marque à l’ovale se demandaient si elle arriverait en Europe, mais pour l’instant nous n’avons aucune nouvelle à ce sujet. En attendant, nous pouvons affirmer que la Nouvelle-Zélande est un marché parfait pour la dernière création de Ford, où ses montagnes ne constitueront pas un obstacle pour la Ranger Raptor.