La nouvelle Renault Espace E-Tech inaugure sa prise de commandes en dévoilant ses prix en Espagne

Il y a moins d’un mois, Renault présentait la nouvelle Espace E-Tech. Celle qui fut autrefois reconnue comme le premier monospace de l’histoire adopte la nouvelle plateforme CMF-CD, utilise la technologie hybride non rechargeable et abandonne sa carrosserie traditionnelle, désormais reconvertie en SUV de grandes dimensions pouvant accueillir 5 ou 7 occupants.

Ce ne seront pas les seuls changements significatifs de la nouvelle Renault Espace E-Tech, qui bénéficie d’un design entièrement nouveau axé sur le confort maximal de ses occupants, lesquels seront en outre entourés de toute la technologie que la marque met à leur disposition. Mais examinons plus précisément l’équipement de l’Espace E-Tech, car la marque accepte déjà les commandes et a dévoilé les prix de chacune de ses finitions.

La première des finitions, et donc celle d’accès à la gamme, sera la dénommée Techno ; un cran au-dessus, la finition esprit Alpine apporte à l’Espace E-Tech une esthétique plus sportive ainsi qu’un équipement plus complet et, enfin, la finition Iconic se concentre sur l’apport du plus grand équipement technologique possible, avec une image plus élégante et raffinée. Voyons maintenant plus en détail ce que comprend chaque finition :

• Techno :
  • Feux LED Adaptive Vision
  • Jantes de 19 pouces
  • Vitres arrière teintées
  • Volant multifonction habillé de cuir
  • Rétroviseur intérieur à fonction antiéblouissement
  • Renault Multi-Sense
  • Caméra de recul
  • Capteurs de stationnement avant, arrière et latéraux
  • Climatisation automatique bizone
  • Système audio Auditorium Arkamys
  • Chargeur sans fil pour smartphones
  • Sellerie en tissu 100 % recyclé
  • Barres de toit en aluminium satiné
  • Système multimédia OpenR Link
  • Ouverture du coffre à fonction mains libres

• esprit Alpine (ajoute à la précédente) :
  • Jantes de 20 pouces modèle Daytona
  • Sellerie en Alcantara
  • Pack extérieur sportif
  • Volant multifonction habillé de Nappa
  • Pédales en aluminium
  • Barres de toit noires
  • Renault 4Control Advanced

• Iconic (ajoute à la précédente) :
  • Jantes de 20 pouces modèle Effie
  • Sièges avant à réglage électrique et chauffants
  • Sellerie en cuir
  • Caméra à vision 360º et aide au stationnement
  • Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go

Sur le plan mécanique, aucune surprise : comme nous l’avons déjà annoncé, la nouvelle Renault Espace E-Tech partage avec l’Austral le système électrique non rechargeable, disponible uniquement dans un seul niveau de puissance. Ce système se compose d’un moteur essence TCe de 1 200 cm³ et de deux moteurs électriques, pour une puissance combinée de 200 CV, gérée également par la boîte de vitesses automatique. Il dispose en outre d’une batterie de 2 kWh qui, dans certaines conditions, lui permettra de rouler en mode entièrement électrique, ce qui se traduira sans aucun doute par une économie de carburant en circulation urbaine.

Comme je le disais au début, la nouvelle Renault Espace E-Tech peut désormais être commandée chez les concessionnaires de la marque en Espagne, à partir de 43 500 euros pour la finition Techno, tandis que la finition esprit Alpine débute à 46 000 euros et, enfin, la finition Iconic à partir de 48 000 euros.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverRenault Espace12 versions · à partir de 42 380 €