La nouvelle Renault Twingo électrique arrivera en 2026 pour moins de 20 000 euros

Le constructeur français vient de présenter lors d’un événement le premier prototype de la future nouvelle génération de la Twingo électrique, qui devrait arriver sur le marché en 2026. Selon la compagnie, ce modèle sera le plus accessible de la marque, avec un prix de base qui se situera en dessous de 20 000 euros. Il sera en outre possible de disposer de ce véhicule pour un coût mensuel d’environ 100 euros.

Cette nouvelle citadine électrique de Renault sera par ailleurs l’une des plus efficientes du marché, avec une consommation d’énergie qui, selon le constructeur, se situera autour de 10 kWh aux 100 km parcourus.

Pour l’instant, le constructeur français n’a pas dévoilé davantage de détails sur ses spécifications techniques, mais tout laisse penser que la nouvelle Twingo électrique sera basée sur la plateforme CMF-BEV de la marque, récemment rebaptisée AmpR Small. Elle partagera en outre son architecture avec la Renault 5 et la Renault 4, deux autres citadines électriques qui arriveront sur le marché en 2024 et 2025, et qui se situeront un échelon au-dessus dans la gamme des modèles électriques de Renault.

Renault ne baisse pas la tête face à la menace chinoise

Comme l’a expliqué Luca de Meo lui-même, l’actuel directeur général du groupe Renault, avec la nouvelle Twingo électrique la compagnie veut répondre à l’arrivée sur le marché de citadines électriques bon marché de la part des constructeurs chinois. Renault est déterminé à démontrer qu’il est capable de commercialiser des modèles dans ce segment du marché aussi rapidement que les Chinois et à un prix tout aussi attractif, voire davantage.

Le patron de Renault a par ailleurs qualifié la nouvelle génération de la Twingo de « Kei Car » européenne , affirmant qu’il n’a pas de sens d’utiliser des véhicules de plus de deux tonnes, qui occupent en outre beaucoup d’espace, pour transporter une seule personne d’un point à un autre de la ville. Et, à vrai dire, il n’a pas tort. Selon de Meo, la nouvelle Twingo s’adapte parfaitement à la fonction pour laquelle elle a été développée.

Située dans le segment A, la nouvelle génération de la Twingo devra rivaliser avec des concurrents d’autres marques comme la Volkswagen ID.1, la Citroën ë-C3, voire la future électrique bon marché de Tesla. Sans oublier, bien sûr, la vaste sélection de modèles de constructeurs chinois qui devraient arriver sur le marché européen dans les années à venir, comme par exemple la BYD Seagull.

Difficile de ne pas l’aimer

Enfin, notons qu’en ce qui concerne son design, il ne fait aucun doute qu’il s’inspire de la Twingo classique, tout en lui donnant un air beaucoup plus moderne et jeune. On remarque le clin d’œil au passé du constructeur, avec les trois grilles de ventilation du capot du modèle d’origine remplacées par trois indicateurs externes du niveau de batterie.

Pour l’instant, nous allons toutefois devoir attendre pour vérifier si quelque chose de similaire se produit avec le design intérieur du véhicule, car Renault ne nous l’a pas encore montré.