Der neue elektrische Renault Twingo kommt 2026 für weniger als 20.000 Euro auf den Markt

Der französische Hersteller hat bei einer Veranstaltung gerade den ersten Prototyp der künftigen neuen Generation des elektrischen Twingo vorgestellt, die 2026 auf den Markt kommen soll. Laut dem Unternehmen wird dieses Modell das zugänglichste der Marke sein, mit einem Grundpreis, der unter 20.000 Euro liegen wird. Außerdem besteht die Möglichkeit, dieses Fahrzeug für eine monatliche Rate von etwa 100 Euro zu least.

Dieses neue urbane Elektrofahrzeug von Renault wird außerdem eines der effizientesten des gesamten Marktes sein, mit einem Energieverbrauch, der laut Hersteller bei etwa 10 kWh pro 100 gefahrenen km liegen wird.

Bislang hat der französische Hersteller keine weiteren Details zu seinen technischen Spezifikationen preisgegeben, doch alles deutet darauf hin, dass der neue elektrische Twingo auf der Plattform CMF-BEV der Marke basieren wird, die kürzlich in AmpR Small umbenannt wurde. Außerdem wird er sich die Architektur mit dem Renault 5 und dem Renault 4 teilen, zwei weiteren urbanen Elektrofahrzeugen, die 2024 und 2025 auf den Markt kommen und innerhalb der Elektromodellpalette von Renault eine Stufe darüber angesiedelt sind.

Renault beugt sich nicht der chinesischen Bedrohung

Wie der aktuelle Vorstandsvorsitzende der Gruppe Renault, Luca de Meo, selbst erklärt hat, will das Unternehmen mit dem neuen elektrischen Twingo auf den Markteintritt günstiger urbaner Elektromodelle chinesischer Hersteller reagieren. Renault ist entschlossen zu zeigen, dass es in diesem Marktsegment Modelle ebenso schnell wie die Chinesen und zu einem ebenso attraktiven Preis, wenn nicht sogar günstiger auf den Markt bringen kann.

Der Chef von Renault hat den neuen Twingo außerdem als europäisches Kei-Car bezeichnet und betont, dass es keinen Sinn ergibt, Fahrzeuge mit mehr als zwei Tonnen, die zudem viel Platz beanspruchen, zu nutzen, um eine einzelne Person von einem Ort zum anderen in der Stadt zu befördern. Und tatsächlich hat er damit nicht unrecht. Laut de Meo passt der neue Twingo perfekt zu dem Zweck, für den er entwickelt wurde.

Im Segment A angesiedelt, wird die neue Twingo-Generation mit Konkurrenten anderer Marken antreten müssen, etwa dem Volkswagen ID.1, dem Citroën e-C3 oder vielleicht sogar dem erwarteten günstigen Elektroauto von Tesla. Hinzu kommt natürlich die breite Auswahl an Modellen chinesischer Hersteller, von denen erwartet wird, dass sie in den kommenden Jahren auf den europäischen Markt kommen, wie zum Beispiel der BYD Seagull.

Schwer, dass er dir nicht gefällt

Abschließend sei erwähnt, dass sich das Design zweifellos am klassischen Twingo orientiert, ihm aber einen deutlich moderneren und jugendlicheren Look verleiht. Auffällig ist die Anspielung auf die Vergangenheit des Herstellers: Die drei Lüftungsschlitze auf der Motorhaube des Originalmodells wurden durch drei externe Anzeigen für den Batteriestand ersetzt.

Vorerst müssen wir uns allerdings gedulden, um zu überprüfen, ob etwas Ähnliches beim Innendesign des Fahrzeugs geschieht, da Renault es bisher nicht gezeigt hat.