La Peugeot e-208 arrive en ville avec une autonomie de 340 km et 136 CV

La nouvelle Peugeot 208 électrique est déjà arrivée et, selon la marque au lion, elle « mise sur une ligne dynamique qui la distingue de ses rivales, avec des éléments exclusifs comme une calandre de la même couleur que la carrosserie, un lion bichromatique et deux lettres « e » sur les ailes arrière ».

De plus, à l’arrière, on peut voir un logo sur lequel on peut lire « e-208 ». La Peugeot e-208 « partage le style sportif et athlétique, la qualité et le soin des détails des versions à moteur thermique », affirme la marque française. Elle est équipée de nombreux systèmes d’aide à la conduite qui pourront être gérés depuis le Peugeot i-Cockpit. Le poste de conduite offre au conducteur un tableau de bord surélevé et en trois dimensions.

Le futur conducteur de la nouvelle Peugeot 208 électrique pourra adapter le modèle à sa façon de conduire et même à la situation rencontrée, puisqu’il pourra choisir parmi trois modes de conduite : Eco, Normal et Sport. Le mode Eco est orienté vers l’optimisation maximale de l’autonomie, tandis que le mode Normal offre un surplus de confort. Pour les conducteurs les plus intrépides, Peugeot a intégré le mode Sport, qui permettra à la nouvelle électrique de la marque au lion d’accélérer de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes.

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Peugeot e-208, une nouvelle électrique en ville

La compacte électrique de Peugeot offre une puissance de 136 CV, soit 100 kW, et une autonomie de 340 kilomètres, selon les homologations du cycle WLTP. La technologie a également sa place dans la nouvelle Peugeot électrique. Les utilisateurs pourront « se sentir en sécurité grâce à la large gamme de fonctions d’aide à la conduite, qui ouvre la voie à la conduite semi-autonome ».

La nouvelle Peugeot e-208 est équipée d’un régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go, des réglages ajustables de la distance de sécurité et de la Lane Position Assist LPA. Cette fonction est capable de maintenir la position du véhicule sur la voie. Elle comprend aussi le système Full Park Assist avec fonction périmétrique Flankguard, un système de freinage automatique d’urgence capable de détecter les piétons et les cyclistes jusqu’à 140 km/h, ainsi qu’une alerte active de franchissement involontaire de ligne avec correction de trajectoire à partir de 65 km/h.

La marque au lion a déjà ouvert les réservations pour la nouvelle Peugeot e-208 via un formulaire en ligne. Les clients intéressés n’auront qu’à verser un acompte de 500 euros. Les premières unités pourraient arriver sur le marché d’ici la fin de l’été. Toutes incluront la finition GT-Line et l’on pourra choisir parmi six couleurs disponibles : blanc nacré, gris Artense, jaune phare, noir perle, bleu vertige ou rouge elixir.

Les finitions Active, Allure et GT arriveront une fois que la citadine sera disponible chez les concessionnaires. Pour le moment, le prix final n’est pas connu, mais en France, le prix de départ de la Peugeot e-208 Active s’élève à 31 000 euros.

Peugeot poursuit son engagement en faveur des voitures électriques

Avec la présentation et la prochaine arrivée sur le marché de la nouvelle Peugeot e-208, « la marque franchit une étape supplémentaire dans son long historique de voitures électriques, une voie explorée dès la Seconde Guerre mondiale avec la Peugeot VLV, conçue pour assurer la mobilité malgré les restrictions de carburant ».

Fiche technique de cette voiture

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