La PPW R33 n'est pas une Alfa Romeo, mais elle fait revivre la 33 Stradale classique entre les mains d'un Britannique

Les modèles issus des ateliers de personnalisation sont généralement des versions radicales des voitures sur lesquelles ils sont basés. Il y a peu de temps, Alfa Romeo a relancé sur le marché la 33 Stradale, mais cette édition limitée à 33 unités n’a pas suffi à un collectionneur britannique, qui a travaillé pour faire revivre le modèle d’origine. Ce one-off a suscité l’intérêt de la société PPW, qui a décidé de reprendre le projet et de lancer une édition spéciale de 33 unités de ce modèle exclusif.

La Alfa Romeo 33 Stradale « officielle » dispose d’un moteur V6 biturbo de 3,0 litres développant une puissance de 620 CV, et son prix se situe entre deux et trois millions d’euros. La version britannique remplace ce moteur par un moteur V8 atmosphérique développant une puissance de 400 CV. Une puissance moins élevée, mais suffisante pour affirmer un style propre.

Une mise à jour de la Alfa Romeo 33 Stradale de 1967

La voiture créée par PPW est fabriquée sur un châssis en acier entièrement neuf qui respecte les proportions de la voiture originale de 1967. Elle a toutefois été renforcée avec plusieurs éléments modernes afin de gagner en résistance et de répondre aux exigences actuelles. Quant à la carrosserie, elle a été fabriquée à la main, en aluminium et sans fibre de carbone, afin de rester le plus fidèle possible au modèle original.

Mais ce modèle ne se limite pas à être une copie conforme de l’original, car il a été adapté pour intégrer des éléments de sécurité et dans le châssis afin d’améliorer l’expérience de conduite. Sa longueur est inférieure à quatre mètres, son poids n’atteint pas 1 000 kg, et une suspension Gazzmatic réglée sur mesure a été utilisée, tandis que les freins Wilwood surdimensionnés permettent une conduite assez pure et radicale. Les portes papillon sont également présentes dans cette recréation du modèle.

Tout cela permet de s’offrir cette voiture pour environ 620 000 euros. Ce n’est pas mal du tout, si l’on considère que la voiture « officielle » a un prix bien plus élevé. Et même si ce n’est pas la même chose, c’est assurément une voiture qui vaut la peine d’être conduite.