La PPW R33 non è una Alfa Romeo, ma riporta in vita la classica 33 Stradale grazie a un britannico

I modelli che escono dalle officine di personalizzazione sono spesso versioni radicali delle auto da cui derivano. Poco tempo fa, Alfa Romeo ha rilanciato sul mercato la 33 Stradale, ma questa edizione limitata di 33 unità non è bastata a un collezionista del Regno Unito, che si è impegnato a riportare in vita il modello originale. Questa one-off ha suscitato l’interesse della società PPW, che ha deciso di acquisire il progetto e lanciare un’edizione speciale di 33 unità di questo modello esclusivo.

La Alfa Romeo 33 Stradale “ufficiale“ monta un motore V6 biturbo da 3,0 litri che eroga una potenza di 620 CV e il cui prezzo si aggira tra i due e i tre milioni di euro. La versione britannica sostituisce questo motore con un V8 aspirato che offre una potenza di 400 CV. Una potenza non così elevata, ma sufficiente per affermare uno stile proprio.

Un aggiornamento della Alfa Romeo 33 Stradale del 1967

L’auto creata da PPW è realizzata su un telaio in acciaio completamente nuovo che rispetta le proporzioni della vettura originale del 1967. Il telaio è stato però rinforzato con diversi elementi moderni per offrire una maggiore resistenza e adattarsi alle esigenze attuali. Quanto alla carrozzeria, è stata scelta una realizzazione a mano, in alluminio ed evitando la fibra di carbonio, per restare il più fedele possibile al modello originale.

Ma questo modello non si limita a essere una copia identica dell’originale, poiché si è adattato per includere dispositivi di sicurezza e nel telaio per migliorare l’esperienza di guida. Ha una lunghezza inferiore ai quattro metri, un peso che non raggiunge i 1.000 kg e utilizza una sospensione su misura di Gazzmatic, mentre i freni Wilwood maggiorati permettono una guida piuttosto pura e radicale. Anche in questa ricreazione del modello sono presenti le portiere ad ala di gabbiano.

Tutto ciò consente di avere quest’auto pagando circa 620.000 euro. Non male, considerando che la vettura “ufficiale” ha un prezzo decisamente più elevato. E anche se non è la stessa cosa, è senza dubbio un’auto che vale la pena guidare.