La Renault Fluence fait peau neuve

Renault a dévoilé les premiers détails de la Fluence 2013, la berline la plus petite de la marque française au losange. Il ne s’agit pas d’un modèle entièrement nouveau, mais il comporte d’importantes nouveautés tant sur le plan mécanique qu’esthétique. Elle sera présentée mondialement au Salon de l’automobile d’Istanbul, tandis que sa commercialisation débutera au début de l’année prochaine.

Comme son cousin germain la Samsung SM3, la Fluence dispose d’une face avant entièrement nouvelle, rappelant quelque peu la petite dernière de la Renault Clio. La calandre, beaucoup plus moderne et au look sportif, est dominée par l’immense losange que toutes les voitures de la marque arboreront d’ici quelques mois. Elle comprend également un ensemble de feux de jour à LED.

ÉQUIPEMENT

L’habitacle, aux changements plutôt modestes, comprend un combiné d’instruments numérique, une sellerie aux formes différentes et un écran tactile au centre de la planche de bord, depuis lequel contrôler certaines fonctions de la voiture comme le système audio ou le navigateur.

Le Bluetooth, les connexions USB, l’accès et le démarrage sans clé, ainsi que la possibilité d’accéder au R-Link Store depuis un smartphone pour télécharger des applications destinées au véhicule figurent parmi les nouveautés en matière d’équipement.

MÉCANIQUE

Sous le capot, un nouveau moteur essence de 1,6 litre de cylindrée développant 115 CV sera disponible, associé à une boîte à variation continue X-Tronic (CVT). Cette combinaison permet au modèle d’afficher une consommation moyenne de 6,4 litres/100 km et des émissions de CO2 de 149 g/km.

La voiture peut également être équipée d’un cœur diesel dCi 110 CV ou d’un autre nouveau propulseur, le 1.6 dCi 130 CV, qui affiche une consommation moyenne de carburant de seulement 4,6 litres/100 km. Ce moteur a déjà été utilisé dans l’alliance Renault-Nissan, et nous avons pu le tester il y a quelques mois sur un Qashqai 4×4.

Source | Renault