Fluence Renault Berline Gamma / versioni
La Renault Fluence si aggiorna
Renault propone un restyling della sua berlina più accessibile, la Fluence. Gli interventi riguardano il nuovo frontale e motori più efficienti. Arriverà sul mercato all’inizio del 2013.

Renault ha svelato i primi dettagli della Fluence 2013, la berlina più piccola della casa francese dal rombo. Non si tratta di un modello completamente nuovo, ma include importanti novità sia sul fronte meccanico che su quello estetico. Sarà presentata a livello mondiale al Salone dell’Automobile di Istanbul, mentre la sua commercializzazione inizierà all’inizio del prossimo anno.
Come la sua cugina Samsung SM3, la Fluence presenta un frontale completamente nuovo, con qualche richiamo alla recente arrivata Renault Clio. La calandra, molto più moderna e dall’aspetto sportivo, è dominata dall’enorme rombo che di qui a pochi mesi diventerà il segno distintivo di tutti i veicoli del marchio. Include inoltre una serie di luci diurne a LED.

DOTAZIONI
Gli interni, con modifiche piuttosto limitate, prevedono un quadro strumenti digitale, un rivestimento con forme diverse e uno schermo touch al centro della plancia, da cui controllare alcune funzioni dell’auto come l’impianto audio o il navigatore.
Il bluetooth, le connessioni USB, l’accesso e l’avviamento senza chiave e la possibilità di accedere al R-Link Store tramite uno smartphone per scaricare applicazioni dedicate al veicolo sono alcune delle novità in fatto di dotazioni.

MECCANICA
Sotto il cofano sarà disponibile un nuovo motore benzina da 1,6 litri di cilindrata con 115 CV di potenza, abbinato a un cambio automatico a variazione continua X-Tronic (CVT). Questa combinazione permette al modello di ottenere un consumo medio di 6,4 litri/100 km e emissioni di CO2 pari a 149 g/km.
L’auto può anche essere equipaggiata con un cuore diesel dCi da 110 CV oppure con il nuovo propulsore 1.6 dCi da 130 CV, che offre un consumo medio di carburante di appena 4,6 litri/100 km. Questo motore è già stato utilizzato nell’alleanza Renault-Nissan e abbiamo avuto modo di provarlo alcuni mesi fa su un Qashqai 4×4.
Fonte | Renault
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