Der Renault Fluence wird aktualisiert

Chema     5 November 2012     2 min.
Der Renault Fluence wird aktualisiert

Renault bekommt ein Facelift für seine günstigste Limousine, den Fluence. Die Verbesserungen betreffen einen neuen Bug und effizientere Motoren. Er kommt Anfang 2013 auf den Markt.

Renault hat die ersten Details zum Fluence 2013 bekanntgegeben, der kleinsten Limousine der französischen Marke mit dem Rhombus. Es handelt sich nicht um ein komplett neues Modell, es enthält aber wichtige Neuerungen sowohl bei der Technik als auch beim Design. Er wird weltweit auf dem Automobilsalon in Istanbul vorgestellt, während der Verkaufsstart Anfang des nächsten Jahres erfolgt.

Wie sein Zwillingsbruder, der Samsung SM3, verfügt auch der Fluence über eine völlig neue Front mit einem gewissen Look des neuen Renault Clio. Der Kühlergrill, deutlich moderner und mit sportlichen Akzenten, wird vom großen Rhombus dominiert, den in wenigen Monaten alle Fahrzeuge der Marke tragen werden. Außerdem gibt es ein Paar LED-Tagfahrleuchten.

AUSSTATTUNG

Der Innenraum mit eher geringen Änderungen bietet ein digitales Armaturenbrett, eine Polsterung mit anderen Formen und einen Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts, über den sich einige Funktionen des Autos steuern lassen, etwa das Soundsystem oder das Navigationsgerät.

Bluetooth, USB-Anschlüsse, schlüsselloser Zugang und Start sowie die Möglichkeit, über ein Smartphone in den R-Link Store zu gelangen, um Apps für das Fahrzeug herunterzuladen, gehören zu den Ausstattungsneuheiten.

TECHNIK

Unter der Haube steht ein neuer Benzinmotor mit 1,6 Litern Hubraum und 115 CV Leistung zur Verfügung, der mit einem stufenlosen Getriebe X-Tronic (CVT) kombiniert ist. Diese Kombination ermöglicht dem Modell einen durchschnittlichen Verbrauch von 6,4 Liter/100 km und CO2-Emissionen von 149 g/km.

Der Wagen ist auch mit einem dCi-Dieselherz mit 110 CV oder dem neuen Triebwerk 1.6 dCi mit 130 CV erhältlich, das einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von nur 4,6 Liter/100 km bietet. Dieser Motor wurde bereits in der Allianz Renault-Nissan verwendet, und wir konnten ihn vor einigen Monaten im Qashqai 4×4 testen.

Quelle | Renault

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