La Renault Mégane R.S TC4 est la variante la plus brutale de la compacte, avec 360 CV, réservée uniquement au circuit

La Renault Mégane R.S a évolué de manière sauvage avec sa dernière génération, en honorant ses ancêtres et cet esprit de course si caractéristique. Pourtant, la maison au losange a voulu franchir un cap avec la dernière version de sa compacte d’exception, un modèle qui semblait avoir atteint ses limites avec la R.S Trophy-R mais qui nous prouve qu’il avait encore une grande marge de progression. Et c’est de là que sort la Renault Mégane R.S TC4, une version uniquement destinée au circuit, que 30 chanceux pourront savourer en exclusivité.

Cette création a été rendue possible grâce à l’écurie Vuković Motorsport, qui possède déjà une vaste expérience grâce à ses Mégane WTCR. Ainsi, la Renault Mégane R.S TC4 reprend le meilleur de chaque maison pour se positionner comme un intermédiaire entre la déjà radicale Trophy-R et la voiture de compétition.

Commençons par l’esthétique : un nouveau kit rend la compacte française non seulement plus agressive, mais aussi plus efficace. Cela est possible grâce à un aileron plus volumineux, un splitter spécifique et des bas de caisse imposants. Il ne faut bien sûr pas sous-estimer la réduction de poids importante à laquelle la Renault Mégane R.S TC4 a été soumise, grâce à un régime riche en fibre de carbone et à des jantes OZ.

Le point culminant de cette création réside toutefois dans son schéma mécanique, qui conserve le même moteur quatre cylindres que celui de la Mégane R.S classique. Mais les ingénieurs de Vuković Motorsport sont parvenus à faire passer ce propulseur à 360 CV, un chiffre rendu possible par la présence d’un turbo plus gros et par des améliorations de l’ECU.

Pour l’instant, ses performances ne sont pas connues, mais compte tenu de la réduction de poids et des gains aérodynamiques et de puissance, on peut s’attendre à un résultat impressionnant. C’est d’ailleurs l’une des raisons pour lesquelles la Renault Mégane R.S TC4 ne pourra être utilisée qu’en circuit, son habitat naturel après avoir subi ces modifications si radicales.

Ce qui est sûr, c’est que ce n’est pas une voiture pour tout le monde, comme le prouve sa production limitée à 30 unités. Ce seront donc les clients les plus proches de la Renault qui auront la possibilité de consentir une dépense inconnue pour nous et ainsi profiter de la Mégane R.S TC4 sur circuit.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackRenault Megane3 versions · à partir de 39 650 €