Lamborghini Miura P400S de 1969 et Countach LP400S de 1981 : classiques mais efficaces

L’une des plus belles voitures qu’ait produites Lamborghini est la Miura. Dans l’histoire de la Miura, on trouve la P400 avec environ 350 chevaux, et la P400S, avec environ 370 chevaux, bien trop pour ce qu’était réellement la voiture, c’est-à-dire sans aucun dispositif aérodynamique pour l’aider à rester stable à haute vitesse (280 km/h maximum).

Sur les un peu moins de 800 exemplaires construits, nous avons retrouvé un modèle de 1969 en parfait état de conservation, entretenu par un collectionneur qui n’a pas peur de sortir la voiture pour une longue balade. Mais ce n’est pas tout : que diriez-vous de vous montrer également une Countach LP400S ?

Pour certains, la Countach est la meilleure voiture de sport de l’histoire, même si beaucoup d’entre nous ne sont pas du tout d’accord avec cette affirmation. C’est certainement l’une des plus brutales ; sa conduite (ou plutôt son pilotage) se faisait sans contrôle de traction, sans stabilité électronique ni boîtes à double embrayage, car son seul équipement était un embrayage très dur et une boîte de vitesses classique ZF. Elle n’était pas facile à conduire et demandait une concentration accrue. Elle était équipée d’un moteur V12 de 4 litres ou de 5,2 litres, cylindrée révélée lors de révisions ultérieures.

Ces deux voitures sont impressionnantes. Le bruit du V12 et la chaleur du moteur placé derrière la tête en permanence ne sont pas pour tout le monde et peuvent même devenir exaspérants lors de longs trajets, mais la paire de vidéos qui vous attend vous donnera une idée précise de ces deux modèles classiques de la marque et de « quelque chose » de ce que l’on ressent au volant.

http://www.youtube.com/watch?v=jyj-DB_bpWs&feature=player_embedded#!

http://www.youtube.com/watch?v=02Dx5PHJOT4&feature=plcp&context=C4889f05VDvjVQa1PpcFNfcgbQSJI5Qh03u6FzSSg60NMq3EEghtY=