Lamborghini Miura P400S z 1969 i Countach LP400S z 1981: klasyka, ale wciąż skuteczna

Jednym z najpiękniejszych samochodów, jakie Lamborghini wyprodukowało, jest Miura. W historycznej Miurze znajdziemy P400 z około 350 końmi mechanicznymi oraz P400S, z około 370 końmi, co było za dużo jak na ten samochód, który w rzeczywistości nie miał żadnych elementów aerodynamicznych poprawiających jego stabilność przy dużych prędkościach (maksymalnie 280 km/h).

Spośród nieco mniej niż 800 egzemplarzy, które zbudowano, wyróżniamy jeden z 1969 roku, w idealnym stanie zachowania, utrzymywany przez kolekcjonera, który nie boi się wyprowadzić go na długą przejażdżkę. Ale to jeszcze nie wszystko. Może pokażę Ci także Countach LP400S?

Dla niektórych Countach to najlepszy sportowy samochód w historii, choć wielu z nas bardzo się z tym nie zgadza. Z pewnością był jednym z najbardziej surowych; jego prowadzenie (a raczej pilotowanie) bez kontroli trakcji, bez elektronicznej stabilizacji i bez skrzyni dwusprzęgłowej, bo jedyne, co miał, to bardzo twardy sprzęgło i klasyczną skrzynię ZF, nie było łatwe i wymagało większej koncentracji. Posiadał silnik V12 o pojemności 4 litrów lub 5,2 litra, która została ujawniona przy późniejszych przeglądach.

Oba są imponujące. Hałas V12 i ciepło silnika za plecami przez cały czas nie każdemu przypadną do gustu i rzeczywiście mogą doprowadzać do szału podczas długich podróży, ale para filmów, które na Ciebie czekają, da Ci pełny obraz dwóch klasycznych modeli tej marki i tego, czego doświadcza się podczas ich prowadzenia.

http://www.youtube.com/watch?v=jyj-DB_bpWs&feature=player_embedded#!

http://www.youtube.com/watch?v=02Dx5PHJOT4&feature=plcp&context=C4889f05VDvjVQa1PpcFNfcgbQSJI5Qh03u6FzSSg60NMq3EEghtY=