Le Audi RS4 de nouvelle génération sera hybride rechargeable

La Audi RS4 de nouvelle génération sera équipée d’une chaîne de traction hybride rechargeable et, pour l’instant, Audi Sport n’a pas encore dévoilé la version actualisée de la Audi RS4 Avant, mais Oliver Hoffman, directeur de la division sportive, n’a pas eu de mal à évoquer le futur modèle de nouvelle génération, qui ne sera pas présenté avant le début de la prochaine décennie.

Oliver Hoffman lui-même a confirmé à plusieurs sources que la Audi RS4 de nouvelle génération passera à une chaîne de traction hybride rechargeable, car Audi Sport prévoit de faire passer tous ses modèles à des versions électrifiées.

Cette stratégie débute avec les nouvelles Audi RS6 Avant et Audi RS7 Sportback, qui sont dotés d’une technologie hybride légère de 48 volts, la première pour un modèle Audi RS. Audi Sport s’apprête à élargir sa gamme, avec la Audi RS4 de génération actuelle et la nouvelle Audi RS Q3, prêtes à être lancées avant la fin de l’année, rejoignant la Audi TT RS, Audi RS3, Audi RS5 et les déjà mentionnées Audi RS6 et Audi RS7 Sportback. Il existe même une Audi RS Q8 qui sortira prochainement.

Quant à la génération actuelle de la Audi RS4, elle devrait conserver son moteur V6 biturbo de 2,9 litres lors du prochain restylage. Nous ne savons pas si elle bénéficiera d’une augmentation de puissance par rapport aux 450 CV qu’elle développe dans sa version actuelle, déjà suffisante pour passer de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et atteindre une vitesse maximale de 280 km/h.

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Audi RS4 hybride rechargeable, voici comment le modèle sera électrifié

Enfin, Oliver Hoffman a également confirmé que la prochaine Audi R8 utilisera une chaîne de traction électrifiée, sans préciser s’il s’agira d’une version hybride ou entièrement électrique. Selon certains rapports, cette dernière option est la plus probable, car la marque aux quatre anneaux semble favoriser l’idée d’une Audi R8 entièrement électrique qui rejoindrait la Audi E-Tron GT dans sa gamme.

Il est important de souligner que Audi Sport, désormais dirigée par une toute nouvelle équipe administrative placée sous la direction conjointe d’Oliver Hoffmann et Julius Seebach, prévoit également de lancer sur le marché les modèles RS hautes performances beaucoup plus rapidement que les Audi standard sur lesquels ils sont basés : environ six mois après le lancement d’une voiture standard, contre 18 mois auparavant.

Les ventes des modèles de Audi Sport ont atteint environ 30 000 unités dans le monde en 2018, et le plan est de les porter à 60 000 d’ici 2023. Hoffmann n’a pas non plus exclu une Audi RS1 dans le cadre des plans d’expansion. « Tous les modèles sont étudiés pour atteindre nos objectifs de vente », a-t-il affirmé.