Nowa generacja Audi RS4 będzie hybrydą plug-in

Audi RS4 nowej generacji otrzyma napęd hybrydowy plug-in, a Audi Sport na razie nie ujawnił zaktualizowanej wersji Audi RS4 Avant, jednak Oliver Hoffman, dyrektor działu sportowego, chętnie opowiedział o przyszłym modelu nowej generacji, który zostanie zaprezentowany dopiero na początku przyszłej dekady.

Sam Oliver Hoffman potwierdził różnym źródłom, że Audi RS4 nowej generacji przejdzie na napęd hybrydowy plug-in, ponieważ Audi Sport planuje zelektryfikować wszystkie swoje modele.

Strategia ta rozpoczyna się od nowych Audi RS6 Avant i Audi RS7 Sportback, które wyposażono w łagodną hybrydę 48-woltową, pierwszą w modelu Audi RS. Audi Sport zamierza poszerzyć swoją ofertę: obecny Audi RS4 oraz nowy Audi RS Q3 mają trafić do sprzedaży przed końcem roku, dołączając do Audi TT RS, Audi RS3, Audi RS5 oraz wspomnianych wcześniej Audi RS6 i Audi RS7 Sportback. Wkrótce ma pojawić się także Audi RS Q8.

Co do obecnej generacji Audi RS4, oczekuje się, że zachowa dwulitrowy?? nie — 2,9-litrowy silnik V6 biturbo w przyszłym odświeżeniu stylistycznym. Nie wiemy, czy uzyska wyższą moc niż 450 KM, które oferuje w obecnej postaci, a która i tak wystarcza do przyspieszenia 0-100 km/h w 4,1 s i prędkości maksymalnej 280 km/h.

https://www.youtube.com/watch?v=qGLuL376-r0

Audi RS4 hybryda plug-in, tak zostanie zelektryfikowany model

Na koniec Oliver Hoffman potwierdził również, że przyszły Audi R8 otrzyma zelektryfikowany napęd, nie precyzując jednak, czy będzie to hybryda, czy w pełni elektryczny samochód. Według niektórych doniesień ta druga opcja jest najbardziej prawdopodobna, ponieważ marka z czterema pierścieniami rzekomo faworyzuje koncepcję w pełni elektrycznego Audi R8, który dołączyłby do Audi E-Tron GT w swojej ofercie.

Warto podkreślić, że Audi Sport, obecnie pod kierownictwem zupełnie nowego zespołu zarządzającego, na czele którego stoją współdyrektorzy generalni Oliver Hoffmann i Julius Seebach, planuje również wprowadzać na rynek wysokowydajne modele RS znacznie szybciej niż standardowe modele, na których są oparte — w porównaniu z około 18 miesiącami po premierze standardowego samochodu, w przypadku tych około sześciu.

Sprzedaż modeli Audi Sport wyniosła w 2018 roku około 30 000 sztuk na całym świecie, a plan zakłada zwiększenie tej liczby do 60 000 do 2023 roku. Hoffmann nie wykluczył także modelu Audi RS1 jako części planów ekspansji. „Wszystkie modele są brane pod uwagę w kontekście realizacji naszych celów sprzedażowych” — zapewnił.