Audi RS4 Hibrit arabalar Sporlar Aile arabası Donanım / versiyonlar
Gelecek nesil Audi RS4 plug-in hibrit olacak
Mónica Redondo @MonicaRedondoD
16 September 2019
2 min. 
Gelecek nesil Audi RS4, markanın elektrifikasyon hedefini gerçekleştirmek için plug-in hibrit güç aktarma organı kullanabilir.
Gelecek nesil Audi RS4, plug-in hibrit güç aktarma organı kullanacak; çünkü Audi Sport, şimdilik Audi RS4 Avant‘ın güncellenmiş versiyonunu açıklamadı. Ancak spor bölümünün direktörü Oliver Hoffman, 2020’lerin başına kadar tanıtılmayacak olan gelecek nesil modeli hakkında konuşmakta bir sorun yaşamadı.
Oliver Hoffman, çeşitli kaynaklara gelecek nesil Audi RS4’ün plug-in hibrit güç aktarma organına geçeceğini doğruladı; çünkü Audi Sport, tüm modellerini elektrifiye edilmiş versiyonlara dönüştürmeyi planlıyor.
Bu strateji, yeni Audi RS6 Avant ve Audi RS7 Sportback ile başlıyor; bu modeller 48 voltluk hafif hibrit teknolojisiyle geliyor ve bu, bir Audi RS modeli için ilk kez kullanılan bir teknoloji. Audi Sport, mevcut nesil Audi RS4 ve yeni Audi RS Q3 ile gamını genişletmeye hazırlanıyor; bu modeller yıl sonuna kadar piyasaya çıkmaya hazır. Bunlara Audi TT RS, Audi RS3, Audi RS5 ve daha önce bahsedilen Audi RS6 ile Audi RS7 Sportback da ekleniyor. Yakında piyasaya çıkacak bir Audi RS Q8 bile var.
Mevcut nesil Audi RS4’e gelince, yakında gelecek olan yüz güncellemesinde 2.9 litrelik V6 biturbo motorunu koruması bekleniyor. Mevcut haliyle 450 CV üreten bu motorun gücünde bir artış olup olmayacağı bilinmiyor; zaten 0-100 km/s hızlanmayı 4,1 saniyede ve 280 km/s azami hızı sağlayacak kadar yeterli.
https://www.youtube.com/watch?v=qGLuL376-r0
Audi RS4 plug-in hibrit, modelin bu şekilde elektrifiye edileceği
Son olarak Oliver Hoffman, gelecek Audi R8’in elektrifiye bir güç aktarma organı kullanacağını de doğruladı; ancak bunun hibrit mi yoksa tamamen elektrikli mi olacağını belirtmedi. Bazı raporlara göre en olası seçenek, dört halkalı markanın Audi E-Tron GT ile birlikte gamda yer alacak tamamen elektrikli bir Audi R8 fikrini desteklemesi nedeniyle bu seçenek.
Önemle belirtmek gerekir ki, Oliver Hoffmann ve Julius Seebach’ın ortak genel müdürlüğünde tamamen yeni bir yönetim ekibi altında bulunan Audi Sport, yüksek performanslı RS modellerini dayandıkları standart modellerden çok daha hızlı piyasaya sürmeyi de planlıyor. Standart bir otomobilin lansmanından yaklaşık altı ay sonra, bu modellerin yaklaşık 18 ay sonra gelmesi bekleniyor.
Audi Sport modellerinin 2018’deki dünya çapındaki satışları yaklaşık 30.000 adet olmuştu ve planın bunu 2023’e kadar 60.000 adede çıkarmak olduğu belirtiliyor. Hoffmann, genişleme planları kapsamında bir Audi RS1 olasılığını da dışlamadı. “Tüm modeller satış hedeflerimize ulaşmak için değerlendiriliyor” diyerek bunu güvence altına aldı.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik Deja un comentario