Le BMW X5 M plus radical que jamais avec Auto-Dynamics en attendant la nouvelle génération

Le monde des SUV sportifs entre dans des territoires qui étaient jusqu’alors réservés aux hypercars les plus radicales, mais cela est en train de changer. Le BMW X5 M en est un exemple clair, puisque ce SUV allemand se présente comme l’un des modèles où sportivité et confort vont de pair. Après l’arrivée de sa dernière génération, nous sommes impatients de découvrir la version estampillée M, mais, en attendant, les gars d’Auto-Dynamics ont décidé d’accentuer l’ancienne génération avec des modifications substantielles pour adoucir l’attente.

Le BMW X5 M sort d’usine avec des caractéristiques qui en font une voiture imposante et féroce sur l’asphalte, mais le préparateur a voulu aller encore plus loin et l’améliorer sous tous les aspects. Comme c’est habituellement le cas pour ce type de modifications, les changements que l’on peut observer touchent aussi bien l’esthétique que la mécanique, rendant le SUV allemand plus radical et sportif sous tous les angles.

L’extérieur arbore une peinture noir mat qui attire le regard de toutes parts, si bien que l’on perçoit de loin qu’il ne s’agit pas d’un BMW X5 ordinaire. Parallèlement, un diffuseur plus imposant, finition fibre de carbone, a été installé à l’arrière, où quatre sorties d’échappement spectaculaires signées Akrapovic sont prêtes à offrir au monde la mélodie produite par son V8 suralimenté.

Le splitter et le bouclier avant ont également subi des modifications, puisqu’ils ont été fabriqués en fibre de carbone, tout comme de nombreux composants qui font partie du SUV allemand. Cependant, l’un des éléments qui retient le plus notre attention est ses énormes jantes, qui affichent une taille de 22 pouces et un design exclusif, mais ce n’est pas tout.

Sous le capot du BMW X5 se cache un puissant V8 de 4,4 litres capable de développer 555 CV de puissance et 680 Nm de couple. Toutefois, après être passé entre les mains d’Auto-Dynamics, le SUV allemand a reçu une série de modifications de l’ECU, faisant grimper sa puissance jusqu’à 670 CV et son couple à 880 Nm, des valeurs qui permettent au X5 M d’atteindre les 100 km/h en seulement 3,5 secondes.

Ainsi, le BMW X5 à finition M gravit un échelon supplémentaire pour s’imposer encore davantage dans le monde des supercars, car il bénéficie d’une mise au point propre à ce segment. Nous ignorons le prix de cette modification, mais nous pouvons être certains que les personnes intéressées devront débourser une somme importante pour transformer leur X5 en un SUV encore plus radical.

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainBMW X55 versions · à partir de 96 150 €