Le Dacia Bigster Mild Hybrid G140 peut désormais être commandé en Espagne

Bien que le Dacia Bigster Mild Hybrid 140 soit disponible depuis un certain temps, la marque roumaine propose désormais sa nouvelle version, le Mild Hybrid G140. Ce modèle est pratiquement identique à la version précédente, mais utilise un moteur trois cylindres de 1,2 litre suralimenté par turbo, capable de fonctionner aussi bien à l’essence qu’au GPL.

Ce moteur offre deux possibilités. D’une part, il dispose d’une hybridation légère 48 volts, qui permet de réaliser une économie de carburant considérable et réduit activement les émissions de gaz polluants. Ainsi, le SUV du segment C du constructeur associé à Renault pourra fonctionner avec les deux carburants, comme le font déjà plusieurs modèles de la marque.

Avec ce lancement, le nouveau Dacia Bigster Mild Hybrid G140 peut déjà être réservé dans les différents concessionnaires d’Espagne. Le prix de départ de cette nouvelle version SUV est de 24 590 euros. La motorisation bicarburation sera disponible à partir du niveau de finition Essential et associera la fonctionnalité et l’espace de ce modèle aux avantages offerts par ce type de moteur.

Lorsqu’il fonctionne au GPL, le Bigster Mild Hybrid G140 émet environ 10 % de CO2 en moins, ce qui en fait un véhicule pratique pour se déplacer en ville. Il est équipé de deux réservoirs de carburant, un d’essence et un de GPL, d’une capacité de 50 litres chacun. Avec ces deux réservoirs pleins, le SUV peut parcourir 1 450 kilomètres sans ravitaillement.

Le réservoir de GPL est situé sous le plancher du coffre, de sorte qu’il conserve presque intacte la capacité de celui-ci. Le changement de carburant est simple et rapide. Il suffit d’actionner un interrupteur pour que le moteur utilise l’un ou l’autre carburant selon les besoins du conducteur.

Le prix de cette version est similaire à celui du Bigster Mild Hybrid 140, avec le même niveau d’équipement. C’est pourquoi elle constitue un bon choix, car l’utilisation du GPL permet d’économiser du carburant et, en outre, de polluer moins que son frère doté d’un moteur essence.