Der Dacia Bigster Mild Hybrid G140 kann in Spanien jetzt bestellt werden

Obwohl der Dacia Bigster Mild Hybrid 140 schon seit einiger Zeit verfügbar ist, bietet die rumänische Marke nun ihre neue Version an, den Mild Hybrid G140. Dieses Modell ist praktisch identisch mit der vorherigen Version, verwendet jedoch einen aufgeladenen Dreizylinder-Motor mit 1,2 Litern Hubraum, der sowohl mit Benzin als auch mit LPG betrieben werden kann.

Dieser Motor bietet zwei Möglichkeiten. Zum einen verfügt er über eine leichte Hybridisierung mit 48 Volt, die einen deutlich geringeren Kraftstoffverbrauch ermöglicht und den Ausstoß von Schadstoffen aktiv reduziert. So wird das SUV des C-Segments des mit Renault verbundenen Herstellers die Möglichkeit haben, mit beiden Kraftstoffen zu fahren, wie es bereits mehrere Modelle der Marke tun.

Mit dieser Markteinführung kann der neue Dacia Bigster Mild Hybrid G140 jetzt bei den verschiedenen Händlern in Spanien reserviert werden. Der Einstiegspreis dieser neuen SUV-Version beträgt 24.590 Euro. Der Dual-Antrieb ist ab der Ausstattungslinie Essential erhältlich und verbindet die Funktionalität und Geräumigkeit dieses Modells mit den Vorteilen dieser Motorisierungsart.

Im LPG-Betrieb stößt der Bigster Mild Hybrid G140 rund 10 % weniger CO2 aus, was ihn zu einem praktischen Fahrzeug für die Stadt macht. Er ist mit zwei Kraftstofftanks ausgestattet, einem für Benzin und einem für LPG, die jeweils 50 Liter fassen. Mit beiden vollen Tanks kann das SUV 1.450 Kilometer ohne Tankstopp zurücklegen.

Der LPG-Tank befindet sich unter dem Boden des Kofferraums, sodass dieser seine Kapazität nahezu vollständig behält. Der Kraftstoffwechsel ist einfach und schnell. Ein Schalter genügt, und der Motor nutzt je nach Bedarf des Fahrers den einen oder anderen Kraftstoff.

Der Preis dieser Version ist ähnlich dem des Bigster Mild Hybrid 140 mit derselben Ausstattung. Deshalb stellt sie eine gute Option dar, da die Nutzung von LPG Kraftstoff spart und zudem weniger Schadstoffe ausstößt als ihr Bruder mit Benzinmotor.