Le Denza D9, le monospace de BYD qui arrivera en Europe dans quelques mois

Avec la tenue dans quelques semaines du Salon de l’automobile de Munich, les marques chinoises préparent un grand nombre de modèles destinés à être commercialisés en Europe. BYD s’est déjà imposée comme l’une des marques les plus importantes venant du pays asiatique, et ce non seulement avec sa marque principale, puisque Denza est une autre des marques placées sous son égide et qui introduira un nouveau modèle sur notre marché.

La Denza 9 est un monospace, un type de véhicule qui a progressivement disparu en Europe au profit des SUV et qui semble revenir petit à petit. Dans ce cas, comme pour la Voyah Dream, il s’agit d’un monospace ou minivan destiné au segment premium.

Présentation au Salon de Munich

Denza est une marque appartenant au groupe BYD et détenue à hauteur de 10 % par Mercedes-Benz. Elle a déjà présenté plusieurs modèles pour l’Europe et il semble que le prochain modèle qu’elle introduira en Europe sera la Denza D9, ce monospace premium qui se positionnera dans le segment le plus haut de ce type de véhicules.

En Chine, la Denza D9 est commercialisée en plusieurs versions, mais celle qui offre la plus grande autonomie, un peu plus de 1 000 kilomètres selon le cycle CLTC, est la version à motorisation hybride rechargeable. En revanche, en Europe, seule la version électrique arrivera.

Elle est équipée d’une batterie de 100 kWh, qui permet une autonomie d’environ 620 kilomètres selon le cycle CLTC. En Europe, elle sera mesurée selon le cycle WLTP, plus exigeant. Dans ce cas, l’autonomie sera homologuée entre 480 et 500 kilomètres.

Elle mesure 5,25 mètres et se positionnera face à des modèles comme la Lexus LM, la Mercedes Classe V et d’autres véhicules similaires qui sont également arrivés en Europe depuis la Chine, comme la déjà mentionnée Voyah Dream ou la Maxus Mifa 9. Elle peut accueillir sept passagers et constituera une bonne option pour le transport de personnes.

On ne sait pas encore quand elle arrivera en Europe, mais on s’attend à ce que le Salon de Munich dévoile la date de début de commercialisation du modèle en Europe.