Der Denza D9, der Van von BYD, der in einigen Monaten nach Europa kommt

Victor Alós Yus    @sepelaci    25 August 2023     2 min.
Der Denza D9, der Van von BYD, der in einigen Monaten nach Europa kommt

Eine weitere Neuheit, die aus China auf den europäischen Markt kommen wird, ist dieser luxuriöse Van, der unter der Marke Denza vertrieben wird.

Denza D9 Salon Munich (16)

Mit dem in einigen Wochen stattfindenden Münchner Automobilsalon bereiten die chinesischen Marken eine große Anzahl von Modellen für den Verkauf in Europa vor. BYD hat sich bereits als eine der wichtigsten Marken aus dem asiatischen Land positioniert, und das nicht nur mit seiner Hauptmarke, denn Denza ist eine weitere Marke unter seinem Dach, die ein neues Modell auf unseren Markt bringen wird.

Der Denza 9 ist ein Van, eine Fahrzeugart, die in Europa zugunsten von SUVs immer seltener geworden ist, nun aber scheint sie langsam zurückzukehren. In diesem Fall handelt es sich, ähnlich wie beim Voyah Dream, um einen Van oder Minivan im Premiumsegment.

Denza D9 Salon Munich (1)

Präsentation auf dem Münchner Automobilsalon

Denza ist eine Marke der Gruppe BYD und ist zu 10 % an Mercedes-Benz beteiligt. Die Marke hat bereits mehrere Modelle für Europa vorgestellt, und es scheint, dass das nächste Modell, das nach Europa kommt, der Denza D9 sein wird, dieser Premium-Van, der im oberen Segment dieser Fahrzeugkategorie angesiedelt sein wird.

In China wird der Denza D9 in verschiedenen Versionen verkauft. Die Version mit der größten Reichweite, etwas mehr als 1.000 Kilometer nach dem CLTC-Zyklus, ist die Version mit Plug-in-Hybridantrieb. Nach Europa wird jedoch nur die Version mit Elektromotor kommen.

Dieser ist mit einer 100-kWh-Batterie ausgestattet, die eine Reichweite von etwa 620 Kilometern nach dem CLTC-Zyklus ermöglicht. In Europa wird nach dem anspruchsvolleren WLTP-Zyklus gemessen. In diesem Fall wird die Reichweite voraussichtlich zwischen 480 und 500 Kilometern liegen.

Er misst 5,25 Meter und wird Modellen wie dem Lexus LM, dem Mercedes Klasse V und anderen ähnlichen Fahrzeugen gegenüberstehen, die ebenfalls aus China nach Europa gekommen sind, etwa dem bereits erwähnten Voyah Dream oder dem Maxus Mifa 9. Er bietet Platz für sieben Passagiere und ist eine gute Wahl für den Personentransport.

Wann er nach Europa kommt, ist noch nicht bekannt, doch es wird erwartet, dass auf dem Münchner Automobilsalon der Termin für den Verkaufsstart des Modells in Europa bekannt gegeben wird.

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