Le Freelander du Land Rover reviendra en Europe, mais depuis la Chine et fabriqué par Chery

Le Land Rover Freelander est sur le point de revenir sur le marché, et nous commençons donc à disposer de quelques informations sur ce que nous proposera ce SUV ressuscité. Et la première surprise, c’est qu’il ne sera pas produit en Angleterre, mais la production du modèle se fera en Chine, grâce à l’accord signé entre Jaguar Land Rover et la multinationale chinoise Chery.

Le Land Rover Freelander a été commercialisé de 1997 à 2014. Il a connu deux générations, la dernière lancée en 2006. Sa fin est venue avec le lancement du Land Rover Discovery Sport, le modèle qui l’a remplacé et qui a entraîné l’arrêt de sa commercialisation.

Depuis le mois d’octobre de cette année, Land Rover a divisé l’entreprise en trois sous-marques, Defender, Range Rover et Discovery, si bien que la dénomination Freelander ne figure pas, pour l’instant, dans les plans de la société. C’est pourquoi la fabrication de ce modèle sur le marché chinois a été envisagée, en profitant de la coentreprise.

Le futur Land Rover Freelander pourrait être basé sur le SUV E0V, de Chery. Celui-ci utilise la plateforme E0X de la société chinoise. Ce modèle devait initialement être commercialisé uniquement en Chine sous la marque Exeed et l’objectif était d’en faire une intéressante alternative aux SUV premium allemands. Avec ce changement, il bénéficiera de cette dénomination et sa commercialisation s’étendra jusqu’en Europe et à d’autres marchés internationaux.

On sait que ce modèle disposera d’une version hybride et d’une autre entièrement électrique. Sa longueur sera de 5 100 mm, peut-être un peu plus, et il comptera six places, réparties sur trois rangées de sièges. S’il arrive en Europe, cette version aura sept places, une de plus que la version chinoise.

D’après nos informations, cette plateforme admet des motorisations avec une puissance maximale pouvant atteindre 413 kW, soit 553 CV. De plus, elle peut disposer d’une suspension pneumatique et d’éléments de conduite autonome de niveau 2, ce qui pourrait en faire un SUV très attractif pour le marché européen des véhicules premium.

La date de lancement de ce modèle n’est pas connue. Il faudra donc patienter un certain temps pour découvrir quand il arrivera sur le marché et quelles seront ses principales caractéristiques. Ce qui est sûr, c’est que nous pouvons compter sur tout ce qu’on attend d’un SUV qui porte une dénomination si attendue comme celle du nouveau modèle.