De El Land Rover Freelander keert terug naar Europa, maar dan uit China en geproduceerd door Chery
De Land Rover Freelander heeft goede kansen om terug te keren op de Europese markt, dankzij de samenwerking tussen het Britse merk en het Chinese Chery.

De Land Rover Freelander staat op het punt terug te keren op de markt, dus we beginnen wat informatie te krijgen over wat deze herrezen SUV ons zal bieden. En de eerste verrassing is dat hij niet uit Engeland komt, maar de productie van het model zal plaatsvinden in China, dankzij de overeenkomst die Jaguar Land Rover heeft gesloten met de Chinese multinational Chery.
De Land Rover Freelander was van 1997 tot 2014 op de markt. Hij kende twee generaties, waarvan de laatste in 2006 werd gelanceerd. Het einde kwam met de lancering van de Land Rover Discovery Sport, het model dat hem verving en ervoor zorgde dat hij uit de verkoop ging.

Sinds oktober van dit jaar heeft Land Rover het bedrijf verdeeld in drie submerken, Defender, Range Rover en Discovery, waardoor de benaming Freelander voorlopig niet in de plannen van het bedrijf past. Daarom is de productie van dit model op de Chinese markt overwogen, gebruikmakend van het joint venture.
De toekomstige Land Rover Freelander zou gebaseerd kunnen zijn op de SUV E0V van Chery. Deze maakt gebruik van het E0X-platform van het Chinese bedrijf. Dit model zou in eerste instantie alleen in China op de markt worden gebracht onder het merk Exeed en was bedoeld als een interessant alternatief voor de Duitse Premium-SUV’s. Met deze wijziging krijgt hij deze benaming en zal de verkoop tot in Europa en andere internationale markten worden uitgebreid.
Men weet dat dit model een hybride versie en een volledig elektrische versie zal hebben. Zijn lengte bedraagt 5.100 mm, misschien iets meer, en hij biedt zes zitplaatsen, verdeeld over drie zitrijen. Mocht hij Europa bereiken, dan krijgt deze versie zeven zitplaatsen, één meer dan de Chinese versie.
Volgens onze informatie laat dit platform motoren toe met een maximaal vermogen van tot 413 kW, gelijk aan 553 CV. Daarnaast kan hij luchtvering hebben en autonome rijhulpsystemen van niveau 2, dus het kan een zeer aantrekkelijke SUV worden voor de Europese premiummarkt.
De lanceringsdatum van dit model is nog niet bekend, dus we moeten nog even geduld hebben om te ontdekken wanneer hij op de markt komt en wat zijn belangrijkste kenmerken zijn. Wel kunnen we er zeker van zijn dat hij alles zal bieden wat men verwacht van een SUV die een zo gewenste naam draagt als de nieuwe versie.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro