Le Lamborghini Aventador S veut être plus puissant et plus spectaculaire… Et il y parvient

Une nouvelle année apporte toujours son lot de nouveautés, et 2017 ne fera pas exception. Nous verrons donc de nombreux nouveaux modèles dans les concessions, ainsi que des versions encore plus audacieuses de voitures qui n’ont plus besoin de présentation. La Lamborghini Aventador S arrive pour élever la catégorie de cette supercar et rendre ses performances encore plus saisissantes. Tout cela en lui donnant, de surcroît, un aspect encore plus séduisant, si cela est possible.

Commençons par l’aérodynamique, qui a été améliorée grâce à un tout nouvel avant qui lui permet de fendre le vent sans difficulté et qui offre une allure similaire au modèle de base, tout en étant plus efficace. À l’arrière aussi, des changements sont visibles, avec un diffuseur noir, qui peut être optionnellement en fibre de carbone, et un aileron mobile à trois positions qui permet d’améliorer encore davantage le comportement de la voiture selon sa configuration. Le triple échappement offre un son caractéristique qui incite à se laisser emporter.

Le châssis de l’Aventador S reste inchangé par rapport au modèle d’origine, mais il ajoute la direction sur l’essieu arrière. Cela lui permet de rester stable et sous contrôle à basse et moyenne vitesse, tout en le rendant plus maniable et plus docile au volant. De plus, l’intégration de ce système a nécessité plusieurs modifications du réglage des amortisseurs, ainsi que du comportement de la transmission intégrale et de l’ESP.

La nouvelle Lamborghini Aventador S intègre un nouveau mode de conduite. Aux trois modes de conduite déjà connus, Strada, Sport et Corsa, s’ajoute le mode EGO, qui combine les réglages des trois autres pour offrir une meilleure efficacité. Dans ce mode, il est possible de modifier la réponse du moteur, la suspension, la vitesse de la boîte robotisée ISR à sept rapports, la direction, l’ESP et la transmission intégrale, afin que chaque conducteur puisse aborder chaque trajet à sa convenance.

L’habitacle conserve la forme et l’esprit d’un avion de combat, ce qui apporte une touche très dynamique à la cabine. Face au conducteur, l’affichage d’informations change selon le mode utilisé. Et si l’on s’attarde sur le moteur, la nouvelle Aventador S est équipée d’un bloc V12 atmosphérique qui propulse la voiture de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, pour une vitesse de pointe de 350 km/h grâce à ses 740 CV.

Le prix moyen de la Lamborghini Aventador S en Europe sera de 281 555 euros, un montant qui pourrait être légèrement plus élevé en Espagne. Surprenant, n’est-ce pas ?

Source | Lamborghini