Der Lamborghini Aventador S will leistungsstärker und auffälliger sein... Und er schafft es

Ein neues Jahr bringt immer Neuheiten, und 2017 wird da keine Ausnahme sein. So werden wir viele neue Modelle bei den Händlern sehen und außerdem noch gewagtere Versionen von Fahrzeugen, die keine Vorstellung mehr brauchen. Der Lamborghini Aventador S soll die Klasse dieses Supersportwagens anheben und die Leistung noch eindrucksvoller machen. Dabei wird auch das Erscheinungsbild noch deutlich attraktiver, sofern das überhaupt möglich ist.

Beginnen wir mit der Aerodynamik, die dank einer völlig neuen Frontpartie verbessert wurde. Sie ermöglicht es, den Wind mühelos zu durchschneiden, und sieht dem Basismodell ähnlich, ist dabei aber effizienter. Auch am Heck gibt es Veränderungen: einen schwarzen Diffusor, der optional aus Kohlefaser gefertigt sein kann, sowie einen verstellbaren Heckspoiler mit drei Positionen, der das Fahrverhalten je nach Konfiguration noch weiter verbessert. Die dreifache Auspuffanlage sorgt für einen charakteristischen Klang, der zum Fahren animiert.

Das Fahrwerk des Aventador S bleibt gegenüber dem Originalmodell unverändert, ergänzt aber die Hinterradlenkung. Dadurch bleibt das Fahrzeug bei niedriger und mittlerer Geschwindigkeit stabil und unter Kontrolle, lässt sich handlicher steuern und fühlt sich am Lenkrad gefügiger an. Außerdem machte die Integration dieses Systems mehrere Änderungen an der Abstimmung der Dämpfer sowie am Verhalten des Allradantriebs und des ESP notwendig.

Im neuen Lamborghini Aventador S wurde ein neuer Fahrmodus integriertZu den bereits bekannten drei Fahrmodi Strada, Sport und Corsa kommt der Modus EGO hinzu, der die Einstellungen der anderen drei kombiniert, um das Fahrzeug effizienter zu machen. In diesem Modus lassen sich das Ansprechverhalten des Motors, die Federung, die Geschwindigkeit des robotisierten Siebengang-Schaltgetriebes ISR, die Lenkung, das ESP und der Allradantrieb anpassen, sodass jeder Fahrer jede Strecke nach seinem Geschmack angehen kann.

Der Innenraum behält die Form und das Konzept eines Kampfjets bei, was der Kabine einen sehr dynamischen Touch verleiht. Das Informationsdisplay vor dem Fahrer ändert sich je nach gewähltem Modus. Beim Motor verbaut der neue Lamborghini Aventador S einen atmosphärischen V12-Motor, der den Wagen in 2,9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h dank seiner 740 CV.

Der durchschnittliche Preis des Lamborghini Aventador S in Europa liegt bei 281.555 Euro, in Spanien könnte die Summe etwas höher ausfallen. Überraschend, oder?

Quelle | Lamborghini