Le meilleur de ClassicMadrid 2024 Et avec photos !

Comme chaque année, chez Highmotor nous nous sommes rendus à l’un des concours de véhicules anciens les plus populaires du pays, ClassicMadrid, qui s’est tenu du 23 au 25 février au pavillon de Cristal de la Casa de Campo à Madrid, où plus de 150 exposants se sont réunis sur les quelque 20 000 mètres carrés du Salon.

Parmi les exposants les plus remarquables, on retrouve ceux de plusieurs entreprises de restauration et de commercialisation de véhicules historiques, telles que Juan Lumbreras, Coupe-Pueche, RetroSport, Cochera, Importauto, AF Vans, Iván Cirre, MG Motos Clásicas ou Motos Luis, entre autres, où l’on pouvait admirer de grands joyaux comme une BMW 327, une Pegaso Z-102, une Jaguar XK 120 ou des modèles plus contemporains comme une magnifique Porsche 959, une 911 Turbo (Gen. 993) à la configuration très particulière ayant appartenu au Sultan d’Oman, ou une BMW 3.0 CSL bleu marine qui attirait tous les regards.

Les lauréats des concours

Le concours d’élégance de cette édition était consacré aux automobiles sport décapotables biplaces fabriquées avant 1979, réunissant un total de 12 automobiles de marques telles qu’Austin, MG, Morgan, Triumph, Jaguar, Alfa Romeo, Hispano Suiza, Ferrari ou Porsche, la victoire revenant à une Hispano Suiza Alfonso XIII fabriquée entre 1911 et 1914.

D’autres modèles primés pour leur élégance et leur restauration ont reçu d’autres distinctions : une Alfa Romeo 2600 Spider récompensée par le prix AON Zalba Caldú, une MG TD primée pour sa restauration par un prix FEVA, et une Morgan Three Wheeler qui a reçu un prix du Veteran Car Club pour son originalité et sa rareté.

ClassicMadrid 2024 a également réservé un espace pour rendre hommage à deux grandes figures de l’automobilisme et du journalisme, Jaime Sornosa, `Correcaminos´ et Arturo de Andrés, avec deux conférences riches en émotions et en anecdotes anciennes, issues de deux carrières professionnelles marquées par la reconnaissance et le prestige.

Un espace réservé aux motos mythiques

Les deux-roues ont également occupé une place importante dans l’événement, avec deux expositions consacrées au motocyclisme, plus précisément au Paris-Dakar, avec des motos ayant participé de grands pilotes comme Peterhansel, Hubert Auriol, Carlos Sainz ou Oscar Galardo, entre autres, et une autre consacrée aux motos du Grand Prix des années 70 et 80.

Comme il se doit, le rez-de-chaussée du pavillon du Palacio de Cristal était réservé aux nombreux stands de pièces détachées, de maquettes, d’objets de collection et de véhicules d’occasion qui obligent plus d’un visiteur à repartir avec un sac sous le bras, ou, pour les plus chanceux, avec de nouvelles clés en poche.

Pour conclure, nous vous laissons une galerie avec quelques-unes des photos les plus remarquables de l’événement.