Le Peugeot E-3008 se dévoile comme un électrique à grande autonomie et à l'allure imposante

Le design des nouveaux SUV électriques de Peugeot est très séduisant, avec une image qui se veut féline, en accord avec l’emblème mythique de la marque, le lion. Le nouveau Peugeot E-3008 a suivi cette voie et se présente comme un SUV électrique intéressant, offrant de nombreuses innovations et une autonomie très conséquente. Voyons ce que nous propose ce nouveau Peugeot E-3008, qui fait ses débuts aujourd’hui.

Pour commencer, il présente une allure assez remarquable, qui affiche un aspect sportif grâce à la descente du toit à partir du montant C, qui se combine à un petit becquet arrière. Un autre élément qui contribue à cette allure dynamique ce sont les jantes, qui peuvent être de 19 ou de 20 pouces, avec un dessin qui aide à maintenir une aérodynamique à des niveaux assez intéressants.

Trois motorisations électriques

Ce modèle électrique repose sur la plateforme STL Medium, conçue pour offrir le meilleur rendement avec plusieurs moteurs électriques. En effet, ce modèle est proposé avec trois motorisations différentes. La première n’utilise qu’un moteur, et ne dispose donc que d’une traction sur deux roues. Ce moteur délivre une puissance de 157 kW, soit 210 CV. Dans ce cas, une batterie offrant une autonomie de 525 kilomètres selon le cycle WLTP est proposée.

La deuxième version est également dotée d’une traction sur deux roues, mais son autonomie atteint 700 kilomètres, toujours selon le cycle WLTP, pour une puissance de 170 kW, soit 230 CV. Enfin, une version à deux moteurs arrivera plus tard, portant la puissance à 240 kW, soit 320 CV. Dans ce cas, l’autonomie est également de 525 kilomètres.

Le modèle permet une recharge rapide avec une puissance de 160 kW en courant continu. En courant alternatif, il peut accepter une charge allant jusqu’à 22 kW. Le refroidissement liquide de la batterie garantit une recharge efficace et un fonctionnement optimal à chaque trajet. De plus, le système de récupération d’énergie permet de regagner de la charge lorsque l’on relâche l’accélérateur et que l’on ralentit.

Un habitacle très high-tech

L’habitacle du Peugeot E-3008 présente de nombreuses innovations qui améliorent l’expérience de conduite. On le remarque dès l’entrée, grâce à l’écran incurvé de 21 pouces. Celui-ci intègre à la fois la instrumentation et l’écran du système d’information et de divertissement. Cet ensemble porte le nom de Peugeot Panoramic i-Cockpit®.

Au centre de la console ont été installées 10 i-toggles, configurables afin de leur attribuer les fonctions souhaitées par le conducteur. Par ailleurs, au volant, il est possible de choisir entre plusieurs modes de conduite : Normal, Sport et ECO. Chacun offre une expérience différente pour profiter de chaque instant comme il se doit.

Les 40 systèmes d’aide à la conduite garantissent une conduite non seulement plus confortable, mais aussi plus sûre. L’un d’eux utilise quatre caméras placées près des roues et 12 capteurs répartis en plusieurs points du véhicule. Avec le Visiopark 360°, nom de ce système, on dispose d’une perception complète de tout ce qui entoure le véhicule.

Grâce à tout cela, le Peugeot E-3008 peut fonctionner de manière semi-autonome sur autoroute, ce qui permet de voyager plus détendu à chaque trajet.

https://www.youtube.com/watch?v=An_MpmDfBFc

Fiche technique de cette voiture

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