De Peugeot E-3008 wordt onthuld als een elektrische auto met een grote actieradius en een imposante uitstraling

Victor Alós Yus @sepelaci 9 April 2025 3 min.

De Peugeot E-3008 krijgt een update die hem verandert in een zeer aantrekkelijke elektrische SUV, met heel wat innovaties die het rijplezier vergroten.

Het ontwerp van de nieuwe elektrische SUV’s van Peugeot is zeer aantrekkelijk, met een beeld dat een katachtige uitstraling wil bieden, in lijn met het legendarische merkembleem, de leeuw. De nieuwe Peugeot E-3008 volgt deze weg en wordt een interessante elektrische SUV die veel innovaties en een vrij grote actieradius biedt. Laten we eens kijken wat deze nieuwe Peugeot E-3008 te bieden heeft, die nu debuteert.

Om te beginnen heeft hij een vrij interessante uitstraling, met een sportief karakter dankzij het dak dat vanaf de C-stijl naar beneden loopt, in combinatie met een klein achterspoilertje. Een ander element dat bijdraagt aan die dynamische look zijn de velgen, die van 19 of 20 inch kunnen zijn, met een ontwerp dat de aerodynamica op vrij interessante niveaus houdt.

Drie elektrische motorvarianten

Dit elektrische model is gebouwd op het STL Medium-platform, dat is ontworpen om de hoogste efficiëntie te halen met meerdere elektromotoren. Dit model wordt inderdaad aangeboden met drie motorvarianten. De eerste gebruikt één motor, dus heeft hij enkel tweewielaandrijving. Deze motor levert een vermogen van 157 kW, wat overeenkomt met 210 pk. In dit geval wordt een accu aangeboden die een actieradius van 525 kilometer haalt volgens de WLTP-cyclus.

Galería de fotos -

PEUGEOT E-3008

Ver las 10

De tweede variant heeft eveneens tweewielaandrijving, maar verhoogt de actieradius tot 700 kilometer, eveneens volgens de WLTP-cyclus, en een vermogen van 170 kW, oftewel 230 pk. Ten slotte komt later een versie met twee motoren, die het vermogen zullen verhogen tot 240 kW, wat gelijkstaat aan 320 pk. In dit geval bedraagt de actieradius eveneens 525 kilometer.

Het model ondersteunt snelladen met een vermogen van 160 kW op gelijkstroom. Bij wisselstroom kan het laden tot 22 kW aan. De vloeistofkoeling van de accu zorgt voor efficiënt laden en een correcte werking tijdens elke rit. Bovendien helpt het remenergieterugwinningssysteem om energie terug te winnen op momenten dat het gaspedaal wordt losgelaten en de auto vertraagt.

Een zeer technologisch interieur

Het interieur van de Peugeot E-3008 biedt heel wat innovaties die de rijervaring verbeteren. Dit valt meteen op bij het instappen, dankzij het gebogen scherm van 21 inch. Dit integreert het instrumentarium en het scherm van het infotainmentsysteem. Dit wordt Peugeot Panoramic i-Cockpit® genoemd.

Op de middenconsole zijn 10 i-toggles aangebracht die kunnen worden geconfigureerd met de functies die de bestuurder wenst. Bovendien kan de bestuurder kiezen uit meerdere rijmodi: Normal, Sport en ECO. Elk biedt een andere ervaring om ieder moment ten volle te genieten.

De 40 rijassistentiesystemen zorgen ervoor dat rijden niet alleen comfortabeler, maar ook veiliger wordt. Eén ervan gebruikt vier camera’s dicht bij de wielen en 12 sensoren verspreid over verschillende punten van het voertuig. Met de Visiopark 360º, zoals dit systeem heet, heb je een volledig beeld van alles rondom het voertuig.

Hierdoor kan de Peugeot E-3008 semi-autonoom rijden op de snelweg, zodat je tijdens elke rit ontspannener kunt reizen.

https://www.youtube.com/watch?v=An_MpmDfBFc