Le Porsche Panamera fête ses 10 ans depuis sa première apparition

Il y a dix ans, la marque allemande Porsche a décidé de franchir une étape très importante qui a laissé bouche bée certains sceptiques. Il y a dix ans, les gens de Stuttgart présentaient leur première berline classique, la Panamera. Ce nom désignait un véhicule de luxe à cinq portes, capable de conserver intact l’ADN que Porsche avait toujours conféré à ses modèles les plus sportifs. Aujourd’hui, avec sa deuxième génération sur le marché, la Panamera a voulu revenir sur son histoire pour célébrer les dix ans pendant lesquels elle existe dans le secteur automobile et qu’elle n’a aucune intention d’abandonner.

C’est en avril 2009 que la marque allemande a voulu démontrer au monde que sportivité et praticité ne sont pas deux concepts incompatibles. Elle l’avait déjà fait en son temps avec le Cayenne, mais c’est avec la Panamera qu’elle a considérablement élargi sa clientèle, car elle offrait la possibilité de allier l’espace à des performances dignes d’une 911.

Cependant, la Panamera n’a pas été la première tentative de Porsche de créer une berline sportive, puisque dans les années 50 la marque a conçu un prototype basé sur la 356. Il s’appelait Type 530, mais il ne fut pas le seul à tenter d’implanter ce concept au sein de la famille allemande, car d’autres propositions ont également vu le jour, prenant comme point de départ la 911 de l’époque et la 928.

La marque a retenté l’expérience plus tard avec le Type 989, un coupé à quatre portes doté d’un moteur V8, mais le projet a finalement été abandonné en 1992 pour des raisons économiques. C’est au début du XXIe siècle que Porsche a mené une série d’études de marché et est arrivée à la conclusion que le moment était bien choisi pour commencer le développement de ce qui allait devenir la Panamera que nous connaissons aujourd’hui.

Trois concept cars ont été créés, la Mirage, la Meteor et la Phantom, mais c’est finalement la deuxième qui a servi de principale source d’inspiration pour développer la version de série. C’est en avril 2009 que Porsche était prête à présenter en avant-première la Panamera, un modèle qui a fait ses débuts à Shanghai sous les yeux de milliers de journalistes du monde entier.

Après un succès retentissant, une mise à jour en 2013 et des motorisations diesel et essence allant jusqu’à 570 CV, Porsche a décidé de lancer la deuxième génération. Celle-ci a vu le jour il y a trois ans et, après avoir hérité de l’héritage de la première Panamera, elle est prête à continuer de récolter la bonne réputation que la première berline classique de Porsche avait acquise et générée, et qui pourrait bientôt donner naissance à une variante coupé.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackPorsche Panamera9 versions · à partir de 134 887 €